飛距離ロスを抑える！ブリヂストン「TOUR B XD-3 ドライバー」を試打
ミスったときの飛距離ロスを抑えるような仕掛けになっています フェースローテーションがさせやすい設計なりつつもですね 左につかまりすぎないブリヂストンスポーツさんのツアー bxd 32016年 モデルをご紹介したいと思いますフェース面に細かい削りですね ミーティングを入れることで養分なスピンを取り除いて適正なスピン量で強いだの打つ ような仕掛けになっています パワーリー 部というものが搭載されていますよこの溝はですね ミスしたときにフェース面のたわみとかそういうものを抑制するこういった溝がですね ヘッド内部にもいくつか 内蔵されていますいわゆるミスったときの飛距離ロスを抑えるような効果 さらにはですねこのクラウンの上側にも入ってるんですけれども 適正な高さ で強い様打つような仕掛けになっています この xd 3はですね455 c シート ルール上限より少しだけ小さくなっていましてフェイスサイズも少し後ギュッとした 丸型になっています またこのクラブのいいところとしましてそういった形状とヘッドの動きがですね非常に 高 マッチしているというか同じような動きをします丸型になっていることもあってですね 非常に交付 フェースローテーションがさせやすいんですねこういったアスリート向けのモデルと いうのはやはり個左のミスというものをプロとか使う方というのは嫌がります その左のミスを抑制するためにはフェースローテーション抑えるモデルも多いんですが こちらはですねしっかりローテーションしてもつかまりすぎないような設定になってい ますこの xd シリーズなんですけれども ウェイトが2つ搭載されています今はですねこのフェイスのすぐ裏側には2g ヒール側のものに8g のウェイトが搭載されています このウェイトはですね別売りでも売っているんですがこの2つの上とを入れ替えるだけ でも特性を変えることができます 中級者とか初級者の方には少し難しく感じ いうかもしれませんが少し高球をつかまえる技術のある人からすると非常に頼もしくて ですね気持ちよく振っていけるグラブになっていると思います [音楽]
ブリヂストン独自のテクノロジーを搭載して、飛距離ロスを抑える「TOUR B XD-3ドライバー」の2016年モデル。今回は、クラブフィッターの小倉勇人さんが試打し、その特徴を徹底解説していただきました。
詳細記事：https://dosports.yahoo.co.jp/column/detail/202001170043-spnavido
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