スライスで飛距離アップするドライバーテクニック
me 今日は動く工事の施工たくみですえー今回はスライスで飛距離をアップさせる方法をご 紹介していきます まずスライスになってしまう仕組みなんですがスライスになってしまうということは ダウンスイングでクラブヘッドがアウトサイドから降りてきて インサイドに抜けてボールに対してカット回転がかかるとボールというのはスライスに なります このような アウトサイドイン軌道になると力が右に曲がる方向に取られてしまって飛距離が落ちて しまいます これでから飛距離をアップさせていくにはこのアウトサイドイン軌道を改善してダウン スイングでているようにクラブヘッドをインサイドからをしてきてドローボールで ボールを打てると飛距離が出るんですが今回はどろぼーる打つ方法ではなく このアウトサイドイン軌道の正 まあスライスのままで飛距離をアップさせる方法等をご紹介していきます ダウンスイングでクラブネットがアウトサイドから降りてきてボールに対してカット 回転がかかると先ほどお伝えしたようにボール中段右に曲がってしまいます 本来持っている力というのがしっかりボールに伝わらずカット回転になって右に力が 逃げていくな感じされます この状態からこのアウトサイドイン機 今日のまま飛距離アップさせるにはアウトサイドイン軌道でフォローしてきた時に フォロースルーにかけて左の腰研いだりの肩の回転を止めずに回転数をフォローするに かけて増やしていくということを意識してください 例えばそっちに向かって打っていくとした場合 トップのポジションからダウンスイング下ろしてきたアウトサイドから降りてきて カット回転がかかってしまうと物理的にグリップというのが体に近くなります そうするとグリップが失速して 左肘を引いてスペースを作ってフォロースルーするという形でありますそうするとか 移転せずひじを引く動きになるのでこのヘッドスピードというのが をしてしまって飛距離が出なくなりますアウトサイドイン軌道で降りてきた場合であっ ても ダウンスイングで左の方研いだりの腰の回転を止めずに思いっきりだり形でなり腰を 改善させていくことを意識し くださいそうするといいサイドにグリップが入ってきたとしてもここにスペースが できるようになるのでグリップが失速せず末端のクラブのヘッドも失速しなくなります そうするとスライスにはなるんですがスライスな状態でも グリップが失速した状態よりも飛距離を出すことができます 先ほどもお伝えしましたがこのスライスな状態から気を出すにはこのアウトサイドイン 軌道を改善するとが理想的になるんですがそれができないという方は今日ご紹介した 左肩で誰腰の回転数を上げてグリップが進むスペースをつくってヘッドスピードを 失速させずに加速させる方法というのを試してみてください ああああああ [音楽]
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