【クラブフィッター小倉の1本語らせて】バーナー ミニ ドライバーを改造したら“生涯ベスト3”に入るクラブになった
この バーナーミニを通常のドライバーとして 使いたい バーナーはウエイトが2つ付いてますし1 個が13gと非常に重たいウエイトが付い てましたのでこの軽いシャフトに カウンターバランスをガッツリ入れてです ね自分の中では生涯の中ベスト3に入る ドライバーがこれでちょっとできたかなと 思ってますんで皆さんこんにちはクラブ フィッター油です今回はですね以前動画で ももう紹介させていただいてるクラブなん ですけれどもテーラーメイドのバナーミニ ドライバーですでこのクラブはですね 43.5インチで 327g非常に 短くそしてちょっと重めに作られています 実際私もですねまあえっと以前も300 ミニというこれの前作を大変 好んでいじくり回したんですけれども今回 も可能性が非常にこう詰まったドライバー ですので今回もいじくり回してみました ここからはですねちょっとどういじくった のかみたいなのもちょっと 解説させていただけたらなと思います まあそんな バーナーミニドライバーなんですけれども 通常43.5インチでやっぱりそのミート のしやすさっていうところが非常に良い クラブですウエイトも2つ付いてますので いろんな調整ができますし 元々43.5インチで327gって結構 重いんですよ重いんですけどその重さが いい方向に働く方って意外と多いので 最初はそのまま使っていただいてどうして もやっぱり気味になっちゃうとか重くて 振り遅れちゃうっていう人はまあウェイト を購入していただいてヘッドを軽くする だけでも結構振り心地変わりますんでそう いったアレンジの仕方をすればより 扱いやすいクラブになるかなと思います 私の方はですねちょっとそれの真逆の改造 というかですねこの バーナーミニを通常のドライバーとして 使いたいっていう元々思いがありまして これね300ミニでも試したんですけど どうしてもヘッドのウエイトヘッド自体の 重さが取りきれないので長くできないん ですよクラブってヘッドが重いとですね そのまま長くてしまうとバランスいわゆる スイングウェイトですねが非常に大きく なってしまって 振り遅れやすくなったり 振り切れなくなりますで どうしても長くしてみたいという風な思い をですね今回 バーナーはウエイトが2つ付いてますし1 個が13gと非常に重たいウエイトがつい てましたのでこれをちょっと軽量のものに 変えて私はですね45インチで普通の ドライバーとして使いたいという思いで 13gのものを2gに変えて11g 減ってを計量しましたでそうするとヘッド がですね私の計測なんですけどスリーブ 込みで214gありましたそれをウェイト を2gにすることで203gまで軽量にし て45インチに伸ばすことができました 203gっていうとだいたい ステルス2の 標準のヘッドとか ピンのG430とかがだいたい 205とか2004とか203とかそれ ぐらいの重さなのでだいたいこう一般的な ドライバーの重さまで 軽くできたので45まで伸ばすことができ ました シャフトはアタスのV2の5のSXですで これ本来私いつも60g台のSを使うん ですけど5のSXにした理由はですね重量 調節したかったんですねいきなり60g さして45インチで切ったらバランス出 すぎちゃったってなるともう短くするしか なくなっちゃうのでなのでちょっとその 調整の幅をするために5のSXで組みまし た今回はカウンターバランスにはしてませ ん あの前の300ミニはですねヘッドの重さ を飛ばすために一生懸命カウンター バランスにしてたんですけど今回は通常に 組むことができました実際に打ってみて ですね 非常に気持ちいいですやっぱりヘッドが 小さいってことはすり抜きがいいっていう ことにつながるので私が常々言ってます マッスルバックのつながりとか フェアウェイウッドと同じような 振り抜きの良さっていうのをきっちり体現 したいいバランスのクラブになったんです スペックはですねバランスがD345 インチで315gというクラブに仕上がり ましたでこれいきなり組んでいきなり こんな結構スポッとはまってしまった感じ で非常に気持ちよくもうこれにはこれで 不満がなかったですただですねやっぱり この大型ヘッドと比べてオフセンター ヒット時の飛距離ロスがやっぱりちょっと 大型よりこうちょっと落ちるから23 ヤードぐらいなんですけど実際にちょっと 計測器で測ってみたんですねで23ヤード ぐらい落ちるんでもうちょっとなんとか ならないかなっていうことでこれはこれで も関数品でよしということで ウエイトをもうちょっと重くした上で ヘッドを重くした上で 振り心地の追求ってできないかなっていう 風に考えましたでもう1本ちょっと シャフトを作ってみたんですこれはもう皆 さん 参考にならないで先言っときますもう実験 というよりはやってみなきゃ気が済まない のレベルだったと思ってください はいもう一個作ったシャフトがですね プラチナムスピーダーフジクラさんの ジュエルライン 攻防専用モデルですねよく私が使ってます ダイヤモンドスピードと同じラインにいる シャフトですでこのシャフトにはですね ちょっと特殊な仕様がありましてシャフト 自体は手元しっかり目でビュッと走って くれる非常に弾き感のあるよく飛ばせる シャフトなんですねこれを じゃん見えますかねスペックがですね ちょっと特殊なんです3xというシャフト があります 30g台のXですで今回はそのバーナーの ヘッドを割と重めに作ってでシャフトの 真ん中の重さをしっかり取ってカウンター バランスにすることでヘッドの重さを出し ながらバランスを落とせないかっていう チャレンジングなシャフトですで実際です ねこの3xを しっかりやっぱり重たいヘッドに対応する ためにチップカットも1日しっかり入れ ましたその中で バーナーのウエイトを先ほど2gで 2003gだったので今回6gを買って ですね207gまであげました207g って普通のクラブで組むともうD6とかD 7ぐらい出ちゃう重量なので 振りにくいんですけれども今回はこの軽い シャフトにカウンターバランスをガッツリ 入れてですねさらに ウェイトも調整することで207gの ヘッドで45インチでで重さもちょうど 315になりました でバランスがD1.5というヘッドの重さ が重いのに通常の先ほどの45インチの差 よりもバランスを1.5ポイント下げる ことができたんですね 実際これで打つとですねやっぱ飛びます ただですねやっぱヘッドが重いせいかミス ショットした時の曲がりはこっちの方が 大きいです やっぱりこうまあトレードオフ的な部分が ありますよねタイミングが合わなければ ヘッドにエネルギーがあるわけですから あらぬ方向にね行ってしまうわけですし それでも バーナーなので 狙った方向には出やすく曲がり幅は少ない ですやっぱり バーナーが改めていいヘッドだなって感じ ましたね45インチまで伸ばしてなおかつ こんなこう変態スペックまでしても やっぱり強い球打たしてくれますし水引に も強く結果的に最長飛距離もやっぱり こっちのシャフトの方で出てます しばらくはもう私この日本の仕様で ドライバーを楽しもうかなと思ってます もちろんB415とかちっちゃいいい ドライバーまだあるのでそれはそれでいつ でも戻れるものとして 置いといてもうちょっとバーナーを買って 弄り倒してですねもしかしたら3本目も 作るかもしれませんね非常に可能性がある クラブですこれだけ正直よりヘッドの 2003gから214gまでってヘッドの 重量ですねコントロールできるクラブって そんなないんですよ自分の中で考えている ことがようやくこうバーナーミニのおかげ でちょっと実現できたのであのちょっとお 話しさせていただきました 興味のない方には大変申し訳ないなと思い ますけれどもクラブってやっぱりいじると 楽しいですし自分が思ってることがこう やって形にできるとですね非常にこう愛着 も湧きますし使ってて楽しいです自分の中 では生涯の中ベスト3に入るドライバーは これでちょっとできたかなと思ってますん で是非皆さんもですね市販品でこう満足 できないっていう方がいらっしゃいまし たらですねぜひこう突き詰めて今いろんな クラブ調整できるようになりましたので いろいろいじって楽しんでみてください
▼今回紹介したギア情報
https://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=3692014&pid=889288941&vc_url=https%3A%2F%2Fshopping.yahoo.co.jp%2Fsearch%3Ffirst%3D1%26tab_ex%3Dcommerce%26fr%3Dshp-prop%26mcr%3D2cde6181c107805b8e5d27acabeef0d0%26ts%3D1695337356%26sretry%3D1%26p%3D%25E3%2583%2590%25E3%2583%25BC%25E3%2583%258A%25E3%2583%25BC%25E3%2583%259F%25E3%2583%258B%25E3%2583%2589%25E3%2583%25A9%25E3%2582%25A4%25E3%2583%2590%25E3%2583%25BC%26sc_i%3Dshp_pc_top_searchBox%26area%3D13
クラブフィッターの小倉勇人さんがこだわりの1本を語る本企画。今回は「生涯ベスト3に入るクラブができた!」と語るテーラーメイド「バーナー ミニ ドライバー」の改造について語っていただきました。
#ゴルフ # テーラーメイド #バーナーミニドライバー
★スポナビGolfとは
https://sports.yahoo.co.jp/column/writer/10120
ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説! ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。
凄い!
バーナーミニドライバーにエボ6FW5Xを、チップ2インチカットで打っております
13.5を11.5してグリップは50g
ウエイトはそのまま(前軽)で、
最高の仕上がりです
(個人の感想です)
プロゴルファーには8Xで打ってもらいました、これはいいと言われ
今は手もとに、ありません💦
借りパク中
面白かった!
流石です🎉 45インチでコントロール出来るのも凄いです。
クセがスゴイ〜😆
真似して手持ちのBRNRでウエイト入れ替えてみるか…
面白〜い。変態って自虐してるけどヘッドとシャフトの組み方の知見はすごいと思う。ミスに強くて真っ直ぐで…だけじゃない道具としての価値観のパラダイム転換に一石を投じていると思う。
ヤマハの新型ドライバーも3機種レビューしてもらいたい。
市販品で満足できないというより、これが自分に合うカスタムなんだなと思いました。いやー、小倉さんに世の中のコンパクトドライバー特殊して欲しいです
教えてください。ウェイトはどのウェイトをつかわれたのですか?
300はソールのゴムが何度も取れて、酷い目にあったから、今回はウエイト付けたことで改善されてるのかな。
次回のドライバーに検討します
変態スペックと仰っていますが、聞いていてとても楽しめました! 今後もこのシリーズ。続けて下さい!