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ピン『G430』ハイブリッド　トラックマン試打

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  2. このコンビだとニヤけてしまうのは、自分だけでしょうか？(笑)素直に打てて、左に行く感じが無いのなら欲しくなっちゃう😍

  3. 見た目がG425とそんなに変わってなかったので気になってなかったのですが、1発目の音を聞いて欲しくなりました😂

  5. 赤羽ゴルフ倶楽部のスタートホールで一緒に写真を撮っていただいたものです。優しく対応いただきありがとうございました。自分は興奮のため浮足だったゴルフになってしまいましたが、マークさんがPar3をドライバーでワンオンするのも拝見出来たりと、とても思い出に残る1日になりました。
    いつも応援しています。ありがとうございました！

  8. 今回のPINGのラインナップで1番の当たりはハイブリッドだと思ってます。
    このハイブリッド、マジでえぐい。
    上がるし飛ぶし、集まる。
    つるやで気付いたらG425HYの下取り票書いてたもん。

  10. g410ハイブリッドが捕まりすぎる傾向にありますが、g430は顔もよくて打ちやすかったです。めちゃくちゃ欲しいです。

    身長がそれなりに高い場合で、アイアンを少しアップライトにしているものの、ハイブリッドだけ捕まってしまうときにハイブリッドをフラットポジションにするのはアリでしょうか？流れが悪くなるので芳しくないですかね？

  12. Bは使ってないのですが、個人的に打感はタイトに似てる気がしました。
    明らかにピンらしさはないですよね。

  13. BMW女子選手権・最終日7番パー3・打ち下ろし193ヤード 、渋野のホールインワンは、映像を見るとG425のようでした。TV解説によると５UTとのことです。

  14. G425 MAXの1.3.5W ピンツアーのシャフトで揃えてますがi525の6アイアンの間を埋めるためにた4UTか5UTで悩んでます💦
    どちらが良いかな～💦💦参考にさせていただきます。

  15. ステルスレスキューも良かったけど、こっちの方がカチャカチャしなくても左に行きにくくて、純正カーボンのツアー2.0クロームつけた時の総重量が軽すぎないのも良い。

    26度でもフックフェースに見えなくて構えやすいし、とても良いクラブです。

  17. G410愛用ですが、試打してみました。G410の打音にあった金属音が完全に消えた。
    U7は本当に楽チンですね。もう、これで良いかな…

    それにしても、PINGのツアーシャフトはやっぱり秀逸だと思いました。

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