タイガーウッズの命を救った!?ジェネシスの安全性をレクサス、BMWと比較!

タイガーウッズの命を救った!?ジェネシスの安全性をレクサス、BMWと比較!



タイガーウッズの命を救った!?ジェネシスの安全性をレクサス、BMWと比較!

Saved the life of Tiger Woods! ?? Compare the safety of Genesis with Lexus and BMW!

コメントをいただきました、レクサスの安全性テストと、今回タイガーウッズ選手が事故の際、乗っていたジェネシスGV80のテスト映像を比較してみました。

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  1. 衝突安全性は、高いのか?正直見た目じゃわからない。だって、どれだけ壊れようが、中の人がケガをするかしないか分からないからね。人形のダメージはこの映像では分からない。
     
     まあ、なんにせよ。売れてるみたいだから、結果、どのような車なのかいずれ結果が出てくるよ。 俺的に言えば、この車のテスト走行を金出してやってる感じだから、好きにしたらいいさ。
     
     運が悪くなければ、タイガーウッズの様に、何かしらの理由があっても、生きて帰れるようだしな。 それに次に買う車がタイガーウッズがヒュンダイを選ばない限り、俺は信じないよ。

     だって、自分の命を救った車なら、絶対に次に乗る車は、その車になるだろ? 日本人ならそうする。だから、タイガーウッズが乗る次の車。送迎でもヒュンダイじゃなかったら俺は乗らない!ぐらいの信頼性がある発言し好んで乗ってるのなら、信じるよ。

  2. こんなジェネシスでも安全性は確かという事か・・・ジェネシスの工場の様子を見たら、音楽を聴きながらほぼ私服でヘルメットとかも被らずに片手間で作業している会社でも安全性は確保出来るという事か・・・一生懸命に開発している人達の事を考えたら本当割に合わないよな・・・

  3. IIHSのテストに使用される車両がどのような経緯で入手されているのか気になる。一般に販売されている製品を購入してテストなら問題ないが、テスト用にメーカーから提供されているならば、いまいち信用できない。もちろん韓国に限った話しではないよ。

  4. テスト用=ちゃんと造ってある
    市販用=手抜き、コストカット
    韓国がやりそうな事

  5. 事故現場にブレーキの痕跡が無かった、と言う報道が有ります。
    このクラスの車なら、自動ブレーキは装備されていると思いますが、それが作動しなかった? という疑問が残ります。

  6. ジェネリック爺-80のL6エンジンって、180゜クランク❔直6なら120゜クランクにすれば等間隔燃焼するから、バランサーシャフトも要らない位低振動に出来るけど、直6が振動でリコール❔(呆

  7. ちぐはぐなリアブレーキランプはどうなったんか?
    まぁ、チョヲカーなんて絶対買わないけどね😏

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