このドライバーの打ち方だと芯に当たりやすくなる！！フェアウェイウッドのダフり・トップも減る一石二鳥な”構え”を分かりやすく解説します。【#2】【かえで】

このドライバーの打ち方だと芯に当たりやすくなる！！フェアウェイウッドのダフり・トップも減る一石二鳥な”構え”を分かりやすく解説します。【#2】【かえで】

[音楽] うお。 うお。 今見ていただいたようにドライバーの飛距離がすごいですね。 バグめちゃ飛ばしますと。 大体何ydぐらい? 大体ドライバーの飛距離で、ま、本球を使ったらキャリーが 305y で、アメリカのツアー選手の今の平均飛距離っていうのが 295とかなんでなのでそれよりは 10やぐらい飛ぶので あの5年齢で言うと Oh,youdon’taskman 49 はい。49 はい。 すごい。 スタックアチルトは飛距離にも、ま、いいものにはなるんですか? オフースということで、ま、あのね、私たちもね、 1 人というのはね、求めていますので、是非ね、スタカのチルトドライバーバージョンということで、またちょっとね、違った部分があるということなので教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。 [笑い] Dirf うん。f ir一緒なんだ。 Have [音楽] irdemayde10 [音楽] oneallsy take withdriverputmyhips for thedriveristheonly clubyoulaunchhigher thanthestatedloft うん9 だけど15う 315 うん。うん。うん。で、うん。 うわあ。はい。ということで、あの、アドレスもこう教えていただきまして、やっぱりそのドライバーは高くボールを打っていきたいからちょっとこうなんて傾く はいはいはい。 っていうお話だったと思うんですけど、確かに、ま、私もドライバーの時は、ま、ちょっと傾こうっていう意識は普段から持ってるんですけど、なんとなくやっちゃってるので、なんか正しいこう傾き方というかはどうしたらいいですか? 昔こうだったけど、今こうした方がいいよねっていうのがやっぱりやりますと。 で、それのすごく代表的なのがクラブを こういう風に持って背骨にこう当てますと 構え時でここから背骨を傾けてこの シャフトが内腿に左の内腿に当てるように してでこここの傾きを作って構える るっていうのが良しとされてきたんですね 。で、これによってちゃんとアッパー ブローに当てれるよってことだったんです けど、実はギアとかで解析していくとこの 傾きがあればあるほどクラブを振る方向 っていうのがものすごくこうインサイドが 強くなってプレンが右向いちゃう。それに よって再下点の位置が移動しちゃったり りっていう不具合が起きてしまうんですね 。なのでそれをしないためにどういう構え 方そして傾きの作り方をするかっていう話 が出てきたっていう感じです。 はい。95.59.5° のドライバーなんですけど、この角度よりも唯一高い打ち出しの角度っていうのができるクラブなんですね。 ドライバーはバックの中で 1番長いクラブですと いくつかの調整をするべきだと思います。 僕たちのスタンスの前の方にボールを置きますと。 それはこの左の方よりもあの 1番に なのでそれがローポイントの辺りにボールが来ることになります。 ドライバーが全てのゴルフクラブの中で 1 番この下半身を前に持ってきてボールの前にローポイントを はい。 というわけで、この骨盤を前の方に持ってくる頭は真ん中にキープしながらていうことができた時に僕たちは最大のこの背骨の傾きっていうのを達成することができます。このようにただ背骨を傾くっていうことをすると今のようにスイングの再点が移動します。 [音楽] having hit。 このヒップをもっと前の方に持ってくることによって僕たちは 1 番少ないロフトのクラブで最大の打ち出し角度高い玉っていうのを達成しますと。 おお。 うわ うわ。うわすごい。 ベビ。 じゃあ別に肩だけをこう傾けようとかじゃなくてスタッカチルトのアドレスを作ったらそれだけでも傾きも十分なんですか? そうですね。ちゃんと傾きができてる前提をもう仮の時点で作ると はい。ええ、 いう感じなので。 そうなん。 だからは、ま、あのスタッカーのチルトのアドレスをしない場合はこうした時に適当にこう変 適当にやってました。 uptothe うん。 さあ、じゃあボールに向かって立っていただいてでこっからボールを落としますと。え、 でもこれで肩の傾きも十分ってことですね。 そうですね。 へえ。 減る。 重そう。 ナイスキラ。 そっか。 やっぱ結構自由に好きなだけ傾いてたり傾いてなかったりそう してました。シジ 伝えて欲しいんですけど、日本だと ヘアウェイドってやっぱりドライバーより 打つとみんなあのポップコーン頭叩い ちゃってあのトップとかしちゃうんです けどこれだったらなんかすごくトップし ないような気がするんですけどちょっと そこ じゃあフアウェイウッドではい この左の方からまボール半個分内側に ボールを置きます はい。それはボールが地面に置いてある感じです。はい。この 再加点がこの円の再加点なので、それよりもちょっとだけ内側にボールを置くことができると はい。 ボール半個分後ろに持ってくることによってクラブのヘッドが加工してる最中にボールが打てますよと。 うん。しょ。 はい。ここにボールが置いてしまったらちょっとアッパーの状態で入ってしまうんですよね。そうするとポッコンっていうミスだったりトップしたりっていうミスが出てしまいます。 しかし ここは嫌ですと。 うん。 ああ。 Weure。レシ。お、 これハフボ。ハフボー。はい。ちょっとだけ内側ですよね。 はい。なので今みたいにピュアなボールの妥球音がダウンがするんですよね。やっぱり手前を叩くていうのがほとんどない。 これが0で 3フ4 right2down。 これだと、ま、ボール4 個分左だとちょっと2マッチですと。 うん。ハ、 ちょっとでいいです。ハ、 just ちょっと多めに後ろに置いてしまうとカーブが大きくなってしまいますと。上がりが大きくなっちゃいますね。上がりが大きくなっちゃいますね。 で、前の方に置けば置くほど、今度は今度は スライス系の玉になってしまいますと。 やはりドアのように腕を振る体を使うことによって、より下げの高い玉っていうのは達成ていきますと。 ドライバーとかペアとちょっと長いものになってきたらちょっとクロードスターズが強くなってたんですけどなんかそれって理由があった。 Sowhenyoustart hittingthelonger golfplug,youstart pullingyourright footbehind.Youcan. Yes.Isthereany reasonforthat?Yes.I havetotransferthe energyfrommylegsto mychest,tomy shoulders,tomyarms totheclub. え、僕たちはゴルフクラブを振る時にこのゴルフクラブを振った時のエネルギーを下半身から上半身にこう伝えていって、最終的にゴルフクラブに力を伝えていきたいんですね。 うん。 back でこんな感じでこうこの鞭を 振り出して後ろに持ってくるとパンパンて 音が はいというわけでこの止めるような動き、 ブレーキのような動きのその先にある セグメントを前にあの出 はい。というわけで 僕たちは体がずっと回り続けて振り遅れちゃうっていうのをやりたくないですと。 で、それをしないために右足を引いてブレーキ作って腕をもっと早く触れるようにっていう状態で作ってます。 はい。バックスイングが手が構えたところよりも後ろの方に行きます。 で、それはフォローガーでも同じです。 はい。です。この時私のヒップはどっちの方向に行きましたかって。 これ動いてるのは後ろなんですね。 こうじゃないですか。 あ、 はい。で、それからちょっとカエルさんがやっていた元々の動きなので。 そう。 クローズればそこ腕は早く lowerthespeedof lowerbodyaddmore speedwithyes はいといわけで下半身の動きを小さくすればするほどその先にあるクラブ腕ていうのの え、スピードが上がるので だから飛ぶってことですか? SoyouhfarIcan transfertheenergy thereabigdifference betweenpower generationandenergy transferはholdthis clubhold alotofpower うん 力はいっぱい はい力は発生してるけど力伝達してません おお。はい。 Ican close notopen。 ああ、確かに。そっか。クローの方が 腕がこう走る。 そうですね。 ああ、そっか。 [音楽] 動画のご視聴ありがとうございました。動画を視聴してくださっている企業の皆様にお知らせです。ウゴルフでは動画の制作のお仕事はもちろんのこと。 その他にも出張レッスンや生中継、 イベント開催などのお仕事も大募集中です 。ゴルファーの皆様に知ってもらいたい 商品がある、アプリがある、サービスが ある。そして何より知ってもらいたい思い がある。そんな企業の皆様ぜ非ぜひお 声がけください。お問い合わせホームは 概要欄の方に、そしてこちらのQRコード からもお問い合わせいただけます。皆様 からのお問い合わせお待ちしております。

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