【最新】RMX DD・あのリミックスが飛距離性も進化しつつ  やさしくなって現れた!ドライバー・アイアン・フェアウェイウッド・ユーティリティ・全部試打【ゴルフ5最新クラブ動画】

【最新】RMX DD・あのリミックスが飛距離性も進化しつつ やさしくなって現れた!ドライバー・アイアン・フェアウェイウッド・ユーティリティ・全部試打【ゴルフ5最新クラブ動画】



【最新】RMX DD・あのリミックスが飛距離性も進化しつつ やさしくなって現れた!ドライバー・アイアン・フェアウェイウッド・ユーティリティ・全部試打【ゴルフ5最新クラブ動画】

伊もです。 ビタのミスです。 みさん、今日は 今日は新しいヤハのリミックス DDやります。 おお。 ヤマハのツアーモデルシリーズ。 はい。 うん。 なんか前作よりも少し優しさの方に降ってきたみたいなんで。 うん。優しくなったんか。 はい。ちょっと楽しみなんですよ。なるほど。なるほど。じゃあもうさ、しの言わずに打っていきたいと思います。 では今回このリクス DDのシリーズにはドライバーDD1と DD2と2 モデルありますので まずDD1 から打っていただきたいと思います。 オッケーです。ではヤマハリックス DD1 の10.5°でシャフトがヤオリジナル三菱転生 60Sでいきます。 みさん、今回はヘッドスピードいくつぐらいできます? こちらのDD1 の方がちょっとこう叩けるタイプらしいので、ヘッドスペード 45ぐらいで打っていただければと。 オーケーです。 お願いします。 おお、よいしょ。 ちょっと捕まったけどナイスだね。 うん。うん。 前に前に行ってますね。 ね。前に行ってますよね。おしょ。 [音楽] ナイス。どまっすぐ。 おお、 これはいいじゃない。 素晴らしい ね。なんか弾き感いいな。 みさん、 これまず見た目なんですけどうん。 後ろ見て。これなんかっこよくない? なんかシックというか渋いというかね。来るですよね。渋い。 はい。色がさ、こう2 種類黒とグレーっていうのかな? シルバーで統一してあってめちゃくちゃかっこいいです。 いさん、構えた感じは? はい。 DD1は うん。 ヘッドがすごいシャープに見える。 ああ、ヘッド体積c。 あ、なるほどね。 はい。 で、フェースの面はね うん。 もうドストレート。 ドストレート。 うん。めちゃくちゃ気持ちいいですよ。 うん。ま、しっかり叩けるって言ってるからそうですよね。 はい。 形はねみさんなよなしではないな。でも FPも気持ちよくフェースも前に出てるし はい。 後ろの丸み感も うん。 心地よいので構いやすいですよ。すごい。 はい。さすがツアーモデルですね。 そうだよね。 あとミさんやっぱさっきの打感が めちゃくちゃ前に行ってる感じがするんですよね。 うん。はい。 これカーボンフェースです。 あ、カーボンなんだ。 はい。 ま、リミックスシリーズとしては初のカーボンフェース。 おお。 前回あのインプレスドライブスターの時にフェースカーボンですって話したと思うんですけど、 そのオクタングルカーボンフェースっていう八軸構造のうん。 カーボンが8軸 はい。 確かに見てカメラさん。これカーボン色がもうつや消しでさ。 フェースもかっこいいですよね。 うん。でもカーボンだけど打った打は結構カチッとしてるですよ。 うん。あ、カーボン、カーボン、カーボンしてないです。 してない。なるほど。 だってチタンかなと僕は思ってたぐらいなんで。だけど前にしっかり弾いてる感じはすごいする。 その弾き感っていうところですけど、もちろんドライブスターの構造とはちょっと違ってフェースさらに薄くなってるんですよ。 うん。なるほど。 最大級に所速出ると思います。 うん。 だ、弾きの強さってそういうところも感じたんじゃないかなと思いますね。うん。 硬くて弾いてるわけじゃない。ちゃんとこうタワんでもいるけどうん。うん。 きっちり音がカチってなって前に玉が出てってる感じがする。 うん。今時のカーボンはすごいですね。 そう。心地だから。 はめちゃくちゃ心地いです。 うん。うん。 あとミさんカチャカチャついてますね。 そうですね。ロフトがプラスマイナス 2°まで調整できます。 なるほど。 はい。 [音楽] おいしょ。 ああ、カーボンっぽくないな。フェイス いい。 めちゃくちゃいい玉すね。カーボン感を感じさせないけどめちゃくちゃいい。 うん。 カーボンフェイスなんだけど はい。カーボンフェース感はないの? ないってことですか? そう。そ、なんて言うのかな?柔らかすぎず。 うん。 硬すぎず いいの しっかり弾。 そう。しっかり弾感もあるし。 うん。 なんてうのボコって感じもないし。 うん。 キンっていう感じも伝わってくるし。 なるほど。 飛んでるんすよ。 飛んでますよね。 うん。 そのフェースの部分なんですけど、ちょっと元きプロ触ってみていただくと はい。 おお。 もう触ったらあ、カーボンですね。 うん。そう。 はい。 少しザラつきません。 はい。ザラザラしてます。 はい。これ実はフェース目に特殊な塗装してありまして はい。 あの、スピンが安定するんですけど、要はドライでもウェッドの状態でもそのスピンが安定するっていうテクノロジーなんですよ。 うん。なるほどね。 うん。 だからちょっとバラ付きも減りましたよね。 いや、サイドスピンがもう少ない。え、これちょっと曲かったかなと思うのが少し収まってる感じがすごいする。そうですよね。 滑らない。 はい。 それがもちろんウッドの時でもってことなので、ま、プロのこと考えて余裕作ってますかね。 いや、これね、俺思うんすけど、結構ツア会場でプロみんな うん。 山ハの契約選手とかを喜んで使い始めるんじゃないですか。 ああ、使えそうですよね。 で、さらにフェースのテクノロジーで言うともう 1つありまして、 バルジって分かります? はい。うーん。これ はい。その丸み、フェースの丸みですね。 はい。 その丸があることによってギア効果のが働いてオフセンターヒットしたでも打球が安定すると ま、少し右に出たものがドローで戻ってくるしに出たものが フェ動で戻ってくるみたいな感じですよね。なので方向安定性に繋がるんですけどそれが優しさに 繋がってまして はい。 最初にもお伝えしたようにあの優しさの方にちょっと振ってきてるので なるほどね。 はい。 ま、普段あの優しさっていう許容性を歌う時に最近はなんか完成モーメント、完成モーメントじゃないですか?もちろんそれもあるんですけど、プラスこのバルジっていうのでさらに優しくしてるっていうことですね。 なるほどね。 はい。 叩けて弾いて飛ぶ。そして優しい。 はい。 最高ですね。 そうでしょうね。てことはアウェキープ率上がりますよね。 上がるよね。 はい。 へえ。 そういうテクノジーがしっかり詰まってるカーボンフェースです。 なるほど。 はい。 さらにクラウンの方見ていただくと はい。 カーボンクラウンです。はい。 もちろんカーボンクラウンにすることで余重が出るので、ま、そのクラブの性格変えるのにしっかり重心の位置考えられてますよね。 そしてソウル はい。 見ていただくと じゃん。 ウェイトがありまして あります。 はい。DD1はウェイトが3つあります。 え、フェイド はい。 スタンダード ドロー はい。3 つありますので今スタンダードについてると思うんですけどウェイトを付け替えることで重心の位置が変えられる。弾道が変化させられると。 はい。 もちろんウェイトは別売りの重さ違いもありますので、より自分使用の弾道にできるっていうことですね。 はい。 はい。 ちょっとデータ見たいです。 はい。データ見てみましょう。 はい。 ヘッドスピードは、ま、平均で 44.7 で打っていただきましたのでぴったり 45前後となりました ね。 はい。で、早距離ですね。 259.2yd 飛んでるよ。これ 飛んでるんですよ。 すごい飛んでる。 で、その飛びなんですけども、 ミト率見ていただくと分かりますけども、 1.44平均で出てます。 おお。 だからボール所属がしっかり出てるっていうことですよね。 そうだよね。 うん。ボール所. 出てます。これはすごい。これカーボンフェースですよね。 カーボンフェース効果です。 はい。で、次に見ていただきたいのがサイドスピンなんですけど はい。 全部収まってますって。ほぼほぼ曲がってないです。 そうだね。1発目が少し多かったけど、 2発目、3発目のサイドスピンの少なさ。 はい。 あれは曲がってないです。 曲がってないですよね。すごいよね。 ほぼ。はい。これ先ほど言ったフェースメンのその特殊な塗装 っていうところも効いてるんじゃないかなと思う。 いや、もうね、みさん打ってて弾が滑る感じはないんですよ。そこがこうくっとな、なんて言うのかな。フェースにこう噛んでますっていう感じは分かるんです。打って。 はい。なるほど。 それ感じられるってことですよね。 はい。 ま、もちろんあのバルジのところも完成モーメントもしっかり効いてこの曲がらないっていうところに持っていけてると思うので [音楽] うん。 どうでしょう?やっぱり途中でた飛んでフェアウキープ率が上がる 理想のドライバー 理想だよね。で、曲がらないからもっとどんどん振ってけれるってことですからね。 うん。 なので、あの、シリーズ名 がリミックス今回D、Dと いう名前なんですけども、 このD がある言葉の頭文字でして、ディスタンスとディレクション、飛距離と方向性です。ま、両方とも兼備たドライバー すごいね。 はい。このシリーズは名前かっこよくないですか?お なるほどね。方向性と非距離。 うん。それいいドライ確かにプロ使いそうですよね。 はい。 では続いてリックスDD2の方。 はい。 じゃあ、ヤマハリックス DD2 の10.5°でシャフトはヤオリジナル三菱転生の 50Sで売ってみたいと思います。 みさん、 DD2 はヘッドスピードどのぐらいできますか? DD2はヘッドスピード43 前後でお願いします。 はい。 DD1 がこう叩けるタイプに対してこっちの DD2 が捕まりと優しさで飛ばすタイプらしいので 少しヘッドスピードをすめてる。はい。 お願いします。 しお開いたかなと思ったら捕まってきた。 うん。捕まってる。ナイス。お、ナ いい捕まりだね。 うん。 前 おお おお 行ってる みさ構えた感じですけどうん リ2は少し大きいね あディ2460cc なるほど はい あと構えた見た目が はい フェースの面が少し見えててもうこう構えた時に玉が捕まるなっていう安心感があって僕はすごい好きです。 ま、それだけ捕まりと優しさ感じられるってことですね。 はい。 もなんかこうすごいフックとかすごいストレートってわけじゃなくて程いう うん。うん。うん。 フェースの見え感 がめちゃくちゃ気持ちいいです。 裏の感じはもう DD1と全く同じに見えるんですけど。 そうですね。 はい。 ウェイトが1つだけ少ないです。2 箇所になってます。 なるほど。 はい。 スタンダードとドローだ。 そうですね。捕まる方向だけの調整になってますね。 で、こちらの方が少し重心の位置も深いんだということで、その完成モが大きいかなと思いますね。 [音楽] はい。あとやっぱフェースもDD2は はい。 カーボンフェース もちろん同じカーボンフェースです。 オクタアングルカーボンフェースになってます。 はい。めちゃくちゃ気持ちよかったです。 はい。そのフェースの特殊な塗装も同じ感じですよね。 はい。触った感じ。ザラザラ伝わります。 はい。 で、DD1と同じ。DD2 もカチャカチャが付いてます。 はい。 オフト2度まで調整できます。 はい。 あとクラウンは同じようにカーボンクラウン になってますんで。 はい。カーボンになってます。 はい。 最適な重量配分をしてあるということだと思います。 うん。ちょっとミスさん、DD1 と比較してみようかな。 あ、はい。 まずはソウル。ま、パッと見た感じはほぼほぼ一緒ですよね。 [音楽] 一緒ですね。全く変わらない。両方かっこいいです。 で、違うとこと言えば うん。 ウェイトが違うんだよね。 はい。 ウェイトの位置量が違うね。数が。 うん。 フェイスはじゃん。もうほぼ一緒ですね。 うん。どちらもカーボンフェイスです。 はい。一緒。 で、クラウンもよいしょ。じゃん。一緒。 [音楽] カーボンクラウンですね。 ね。カチャカチャも一緒ですね。 はい。 で、構えてみると結構違うんですよ。 うん。ま、こ 450と460 でちょっと違うのかなと思いますけど。 うん。 はい。で、やっぱDD1 の方が少しディープ感がある。 [音楽] DD2 の方がちょっとシャローで、ま、捕まり重視ですからね。 そうですよね。はい。 で、フェース面もやっぱ DD1がストレートに対して DD2の方が少しフック感はある。 でも気持ち悪いフックではない。うん。はい。 あと僕ね、気づいたシャフトのカラーが違うよ。 そうですね。 DD1の60のシャフトはマット仕上げ。 DD2の50gのシャフトは つやあり。うん。ちょっとクリアな感じですね。 はい。 長さは一緒。 みさん、 DD2もう1回打ってみていいですか? お願いします。 はい。 [音楽] ナイスじゃない? ナイス。しっかり捕まりましたね。 ね。ちょっと飛びすぎちゃったかな? え、ちょっとヘッドスピードが早かったかな?じゃ、 DD1 のデータも並べて見てみましょうか。 はい。 はい。ヘッドスピードはDD1が 44.7、DD2の方は43 で打っていただきましたんで、 同じアスリートの中でもちょっとヘッドスピード早めの方と、ま、普通の方と 2 つあると思ってください。で、飛距離見ていただくと DD1が259.2、 DD2の方が245.6 と、ま、こちらのヘッドスピードの差なんですけど、このヘッドスピードの差確認するにはミート率を見ればいいと思うので、どちらも 1.44とすごい高成度です。 データは嘘つかない。 はい。しっかり飛んでます ね。 ま、なのでね、ボール所属でと 64.562 と差はありますけど、これミート率は同じってことなので、どちらも飛んでますと思います。で、打ち出し各見ていただくと 1が17.5、DD2が17.4。 ちょっと高めですよね。どちらもね。 ね、 掃除て高いんですけど、適正の範囲内ということだと思います。 はい。はい。で、バックスピン量は 2654に対して2784 なので、ま、どちらも適正なんですけど、 DD2 のが少しスピンは入るかな。で、違いが出たのがこのサイドスピンのところですね。全てドロー回転なんですけど、 [音楽] DD2 の方がやっぱりしっかり捕まりましたね。 そうだよね。 ま、なのでどちらもテクノロジー同じなんですけど、ヘッドの大きさですとか重心の位置 うん。 いうところで性格の違いをちゃんと出せてるってことですよね。 はい。 これ選びやすいと思います。 だよね。 はい。 好みで選んでもらってもこの後ウェイトで調整あるんで はい。 さらにカチャカチャできますから。 なんかDD2 の方がやっぱ構えた感じの安心感が僕はすごい好きだったからね。 はい。そういう選び方でもいいと思います。 はい。 じゃ、続いてアイアンなんですけども、アイアンもドライバー同 DD1、DD2とありますので、DD1 から打ってみてください。 はい。 YahリッDD1の7 番イアンシャフトはモーダス 105のSで打っていきたいと思います。 ロフト何度ぐらいですか?これ ロフトは7番アイアンで31°です。 DD1アイアンは7番で31°。 はい。 ヘッドスピードはどのぐらいで打ってけばいいですか? ま、先ほどのドライバーのDD1 と同じイメージでDD1をヘッドスペード 45相、この後打ってもらうDD2 をドライバー43 相頭で打っていただきたいなと思ってるので オッケーです。 お願いします。 [音楽] おいしょ。 捕まって。しっかり弾も上がっていい球。 ナイス。よいしょ。 いいね。 いい球ですね。 うん。曲がらない。 うん。 ミさ。 はい。打感は結構しっかりしてるね。 しっかりしてますか? うん。 あの、フェース面なんですけど、 ボディはな鉄なんですが、 フェースだけ、ま、簡単に言うとバネコみたいの使われてて、 悟空のフォドフェースになってるんですよ。 なるほど。 はい。 やっぱだからちょっとね、弾き感あるんですよ。 うん。 でもその買たいっていうわけではないです。 ない。 バックフェース側ちょっと見て欲しいんですけど。 はい。はい。 これバッチついてるじゃないですか。 はい。 このバが結構厚みのある樹脂バチなんですけど、 ほ、 このがついてることで薄肉のフェースでも打が少し硬すぎない。音もいいみたいな調整がされてます。 なるほど。 だからこう打が良くて弾き感があるってことですね。 そうですね。 調整されてるってことですね。 はい。 なるほどな。みさん、これキャビティですか? あの、バッチがついてるんで分かりづらいんですけど、ポケットキャビティタイプです。 なんか穴開いてるってことですね。 はい。 おお。 より優しさを感じられると思いますね。 はい。あともう見た目なんですけど はい。 トップブレード はい。 少し厚みがしっかりあって僕は安心感があって好きです。構えた時の そうですね。はい。安心感ありますよね。 はい。 みさん。 はい。 構えるとさ、 うん。 ヘッドはちょっと小ぶりな感じがして そうですよね。 うん。操作がしやすそう。 うん。 その小ぶりさを感じさせないぐらいトップブレードの安心感あるってことですよね。 はい。 はい。あとね、やっぱ打った時のソウルの抜けがめちゃくちゃ良かったです。 うん。おお。 ま、そのソウルなんですけど、 実際、ま、見ていただくと分かるんですが、 VGソウルになってまして、 あ、 はい。 高いね、ここ。 そうなんですよ。そのフェース面側って言えばいいんですかね。リーディングエチをすごく落としてるので はい。 山がある。 バンスが中心に 目で見える。 そうですね。だから抜ける刺さらないみたいなところがこの打の良さになってると思いますし。うん。 これだけVGになってると はい。 ある程度どうでしょう?アバウトに入れてもインパクトで同じインパクト迎えられるみたいなことになるんじゃないかな。 地面に対する当たりが はい。 優しいってことですよね。 そういうことですよね。あと重心の位置なんですけど はい。 センター重心になってまして 重心の位置 はい。 ネックが重いトゥが軽いがセンターになってるってこと。 はい。 おお。 これ密な機械加工することで、もちろん番手別設計で最適な位置っていうところも含め センターに重心があるので、1 番こう効率よく なる。 球弾飛ばすことができるってことですよね。 弾を押せるってことですよね。 はい。 なるとその打の良さっていうところにも繋がってるんじゃないかなと思います。 当たり負けしないってことですよね。 はい。 小ぶりのだと重心がどうしても手元側になりやすいんです。ま、なのでこの南鉄のモデルではなかなか達成しにくい自由な重心設計っていうのができてるってことだと思います。 では次はDD2 の方打っていただきたいと思います。 はい。ではヤハリミックスD 2の7 番アンシャフトはヤハオリジナル三菱転生 50のSRで打ってきます。さん、 DD2 はどのぐらいのヘッドスピードで打ってきますか? ドライバーと同様にヘッドスピード 4343 相頭で打っていただきたいと思います。 オッケーです。 みさん。 はい。DD27番はロフト何度ですか? 28°です。 おお、ちょっと立ってますね。 はい。 よいしょ。 おお、簡単に捕まるなあ。 うん。 どうだ? [音楽] ナしょ。 ナイス。 いい球。 いいね。ドローにピシューって飛んでって。 うん。 みさん。 はい。 DD1とDD2も比較みていいですか? はい。お願いします。 じゃん。 見た感じ、もう相当 DD2大きいです。 大きさありますね。 はい。大きさあります。ネックの入りも結構 うん。 グースかな。 あ、DD2の方が うん。DD2の方がグース。 そしてトップブレードも DD2の方が少しやっぱもう1 つ分厚いね。 あ、それも安心感ですね。 はい。 うん。 で、後ろから見た感じもうパッて見たらもう大きさがまずいんですけどね。 [音楽] そうですね。はい。 構造は同じでしっかり受樹脂バチが こちらもついでポケットキャビティタイプです。はい。 うん。なるほど。 で、ソウル [音楽] じゃん。DD2 の方が少し少なくはなってるけどこの山成のソールはついてるってこですね。 あ、そうですね。VG ソールは変わらず。ちょっと確かに角く度違いますけど。はい。 うん。 やっぱりこのロフト 28°ぐらいになってくると上から打ち込むってことではないんだと思うので、 少しアッパー目に入っちゃうアマチュアに 作ってるってことですよね。 はい。それでもこのVジ ソルの効果っていうところはいろんなライで打った時に抜けはいいと思います。 はい。 はい。 DD2やっぱこうなんて言うのかな? 弾き感はしっかりしてる。 うん。ふん。 うん。 それに比べてDD1の方は打は DD1 も弾いてるんだけどちょっとこうなんか操作がしやすいっていうか 自分の手に伝わってくる感じの方が DD1の方が多い。うん。なるほど。 うん。 構造自体はね、全く同じなんですけどね。それだけ差はあるってことですね。 はい。うん。今打ってもらったDD1, DD2以外にもう1モデル うん。お、 限定モデルがあるんですけど、 DD1 ツアモデルって言うんですが、そちらも打っていただきましょうか? 何?そんないいの?隠してる? はい、 打てください。 打ってみてください。 はい、 ではリックスDD1ツアモデルの7 番アイアンシャフトがモーダス 115のSで打っていきたいと思います。 みさん、 ツアーモデルは うん。ナラバイアンでロフト何度ですか? 33 です。 おお。 はい。 好きよでしょ? うん。 え、ヘッドスピードどのぐらいで打ってきたらいいですか? もう気持ちよく振っちゃってください。 あ、僕の 合わせで オッケーです。 おお。ナシ ドカン気持ちいいな。 うーん。いい。 はい。うわあ。いいしょ。お、ミスさんカ気持ちいいな、これ。ス行く。ナイスキャット。 ま、このツアーモデルは鉄像で ヤハといえばの焼きましなので なるほど。 熱処理もしっかりして柔らかくなってます。めちゃくちゃフェースにボールが吸いつきます。 [音楽] これツアモデルっていうか、この限定品で出る作っていつも人気なんですよね。 なるほどね。 はい。はい。 見た目もかなり気持ちいいですよ。小ぶりだし、トップブレードも薄めだし。うん。うん。 みさん。 はい。 DD1とDD1 ツアモデルちょっと見比べてみたいと思います。 はい。 大きさはね、ほぼ一緒ですよ。 一緒です。 うん。なんかDD1 をなめしたらツアーモデルになるって感じですよね。 うん。 トップブレードがやっぱ少し薄く感じます。 ツアモデルの方が。 はい。でもやっぱ打はさ、みさ はい。 しっかりしてるよね。ツアモデルの方が ツアモデルが南鉄単に対して DD1 の方はフェースにバネコですからね。 あ、なるほどな。 うん。ちょっと感じも全然違うと思います。 本ん当だ。ツアーモデル だバッチもないですよね。 はい。ないです。もうな鉄像 バチっと仕上がってます。 で、ソウルの形状だったり、ネックの長さだったりっていうところはもうほぼほぼ同じなので。 そう。ソウルの抜けは良かったから同じ。 うん。この VGソウルは、ま、ほぼ同じですよね。 はい。でもやっぱツアーモデルの方がパッと見た感じソウル少し薄く感じますよ。 そのせいかな。 うん。 ちょっとなめ分だよね。 そう。本当 けマのね、メ分髪、髪の毛 1本しか変わんないと思います。 はい。ツモデルのが少しシャープに見える。 はい。 さあ、新しいリミックスのDE はい。 優しさの方にちょっと振ったよっていうお話で始めたんですけど、プロどうでしたか? うん。 いや、かなり優しさは感じれましたよ。 うん。ドライバーもアイアンも優しさはかなり向上してる。うん。はい。 うん。 ただリミックスってやっぱり飛ばすクラブじゃないですか? うん。 飛びの性能もしっかりありましたよね。 いや、そこだよね。だからしっかり叩ける。はい。うん。 距離も出る。打もしっかりしてる。でも優しさが増えてる。うん。 ていうことですよね。 最高ですよ。 はい。で、さらに選べるってことですから。 そう。 自分の玉数筋にあったものがドライバーは 2機種から はい。 で、アイアンは3機種から。 この性格の差もしっかり出てましたよね。 そうだよね。 アイアンの3 騎士なんても役割分担がしっかり 3つできてますよね。 はい。はい。 うん。 ま、そのテクノロジーもね、カーボンフェースだったり うん。 VG ソールだったりっていうところがこの飛び はい。 正解方向性 うん。 DDですよね。 そうだよね。なんでたったっけ?ディスタンスと ディスタンディレクション。それ 両方ともだから両立したっていうのが今回のリックスの DDシリーズじゃないかなと思います。 最高ですね。 はい。で、さらにこのリックス DD シリーズにはフェアウェイウッドとユーティリティもあります。 はい。 先ほどちょっと打っていただきましたよね。 はい。 うん。 ま、フェアウェイウットはね、小ぶりのヘッドでめちゃくちゃ抜けが良くて弾もしっかり上がって打ちやすかったです。うん。 ユーティリティも小ぶりで操作しやすい。きっちり玉も上げやすいし、こうなんて言うの?玉捕まえたりだとか うん。ちょっとこう泥めに入れようとかもやりやすかった。 はい。 このリッD はい。 ま、ディスタンス&ディレクション。本当にその通りでしたね。 うん。ね。最高ですね。 うん。 ミさん、ヤハリッ DDどこで打つことできますか? もちろん全国のゴルフ5 でし出していただけます。さらに今回このリッ DDのアイアンに関しては ゴール5ならうん。 ラ角違いもし出していただけるので お 是非うちに来てください。 もうゴルフ5に行くしかないですね。 皆さんお待ちしてます。 ゴルフ5チャン [拍手]

ヤマハの【 RMX DD 】シリーズのニューモデル、ドライバー・アイアン・フェアウェイウッド・ユーティリティを、お馴染みクラブ大好き伊藤元気プロがを試打し、腕利きフィッター三須さんが解説します。

《今回試打したクラブ》
◆ ヤマハ RMX DD-1 ドライバー
◆ ヤマハ RMX DD-2 ドライバー
◆ ヤマハ RMX DD-1 アイアン
◆ ヤマハ RMX DD-2 アイアン
◆ ヤマハ RMX DD-1 TOURMODEL アイアン
◆ ヤマハ RMX DD フェアウェイウッド
◆ ヤマハ RMX DD ユーティリティ

出演:伊藤元気(ゴルフ5契約プロ)、三須得至(ゴルフ5フィッター)

《RMX DD詳細はこちら》
https://store.alpen-group.jp/golf5/campaign/2026yamaha_rmx_dd/

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