アマチュアの９割が”良い時”と”悪い時”の違いが分かってない人が多すぎる！日本一チャラい片手シングルは絶対に調子が悪くなったら〇〇をする！

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ミッションバレのフルバックから60 で出した太郎さんに今回は承人としていただいてます。 はい、見届けましょう。 オッケー。 ほぼ乗った。 乗ってるよ。これ 払った分取ればいい。 いいじゃん。今日なんか前向きやん。 6 番ホールパー3の187。 はい。 175 センターからマイナ6yd。 はい。 はゲスト ね。175yd。6 番アイアンで行きます。 フローにも感じるってこと。いや、お、うええ。風、 [音楽] 風やばいね。バンカ。え、 風やばい。6 本。これやばいですね。 風やばいよ。 めっちゃ持ってかれた ね。難易度は上がるけど別に 60台を出す。5 番でいいきます。 はい。 もう右グリーンエッジを抜いて まだいいよ。乗って ナイス。 よし。 乗った。取り ました。 オケー。ナイス。 ナイス。 だいぶ低いたで。 うん。 ナイス。 右からすごかったです。 すごいね。 はい。 は、本日は はい。 いよいよ60代企画。 え、9月分、 今ツオーバーです。 はい。 まだまだ ベストが、え、69。 え、フルバック、ミッションバレのフルバックから 69。 はい。60 で出した太郎さんに今回は承人として来ていただいてます。 はい。 人として はい。 はい。見届けましょう。 届けにということで、あの今回ですね、前回と一緒でスバルさんの タイアップも はい。はい。 自動車メーカーさんね。 はい。 自動車メカーさんということなんで、え、今回動画の後にスバルさんを試場してる、え、シーンがあります。で、キャンペーンもパターだったり、クラブだったりの、え、キャンペーンも募集してますので、ぜひぜひ最後の市場までご覧ください。 はい、お願いします。 お願いします。 まさかあの4年前熊本空港で はい。ちょっとおわちゃわちゃしながら しながら やってたのに はい。 その太郎さんも ゆかりがある はい。 縁がある。 はい。 スバルさんからうん。オファーがね。 はい。来るとは あの日には思ってもないよね。 ああ、思ってなかったですね。あの金 金色 ギラギラしてたな。 いやあ、なんか考慨深いですね。考 ちょ待って。そんなに重い動画なの考え深い。すぐさ、なんかドキュメンタリータッチにするさ。 ルが20 年前みたいに見 ね。考え深い あの時がみたいな。 確かに考え深いけどまで僕本当に実家が詰まるの販売協力点 だったんでそれはなんか縁を感じます。うん。小さい時から 数触わってますね。 そう昔は結構あ、もうおらんかった。喋ってた。おらんかった。 [笑い] 1人やん。 ちゃんとついて行って。 お願いしますよ。 ショットの後に行きます。 2ダメージは はい。56° 硬いな。こいが うまい。 ゴお。ナイスアウト。 かんか重。 砂少ないっすよね。やっぱ 少ないね。全然掘れんかったも。 うん。 いや、ちょっとやっぱ今日こそは出すぞとかなんだかんだやっぱロングで取るぞって変に気ってました。さっきゴルフをします。ゴルフを。うん。 バーディパット行きます。 はい。 ゴルフをしよう。 そのまま 伸びて。 届け。 おお、ナイス。 お、転がったね、今。 うあ。 先行きます。お願いします。 おい。 あら、 切れた。 お前気持ちも切れとんちゃうんか、これ。 いやいやいや、ちょっと。うわあ。 引きずらない。引きずらない。 忘れよう。 忘れよう。ちょ、 長いけど。パワパットです。 はい。 [音楽] 切れる。最後。 ああ。 やっぱそこ切れる。めっちゃ ね。カプりがね。 はい。 いや、ナイスです。ナイスです。 ボギーがちょっと今のはあれかな?考え深い方に行ってしまったかな?トルが。 うん。 考慨深い方に ちょっと考え深かったんです。うん。今のは あそこねあるって言よったよ。 そういえば黄キみかちゃんもプさんも回転はすごい良かった思った通りには腕てと剣まだちょっと諦めずにまでもちょっといい分ぐらいには持っていきたいね。あと残り 3 だって後半爆発するかもしれん 33とかもあるございます。 もう今までそうですね32 も出たことがある。 ハーフベストは32 よしここでまゴルフをしましょう。 うん。その32はどこ?ちなみに かちゃんのワンウェイだ。 えっと、茨は茨か ま、プライベートでも不やったらセブンミリオ、 セブンミリオン。 うん。でも出た。7 万ホール。 はい。 355yd 4です。 はい。 これはドライバーでいきます。 はい。出してめっちゃいい。 これあるんじゃない?来た。え、 どうよ? ナ マジで 当たり良かったも。 ナし。 いや、マジで良かった。今 早登るの? 早。 44歳。 44歳じゃなかった じゃなかった。バネが。あ、サスペンション。 サスペンション。 サスペンション。車でいうサペンション ではドライバーで行きます。 来たこれ 来た。これ これも来た。 頼む。乗って ん。ちょいカラー カラーぐらいくるね。 風がなんかあれ上げね。 あげてますね。多分フローかと思ったら違った。 こらえたぜ、今は やばい。 うん。2人ともね。良かった。 よかった。 やっぱ攻める心よ。 ここは攻めたらチャンスホールですよね。やっぱ うん。ここみんな結構刻んだりすね、多分。 はい。そうですね。大体180とか200 刻んでっていうマネジメントが多いするよね。そういうのも大事やけどね。 [音楽] そうですね。 うん。それは試合でしましょう。それは うん。はい。 出しに行くっていう企画なんで。 そう、そうなんです。1 かバチかも必要っていう。 うん。うん。 いいじゃん。今日なんか前向きやん気持ちが。 そうですね。もうスリーパットしたことは忘れまし。 忘れてる。 はい。 ま、取ればいいんですよね。 あ、ここにさんだ。 払った分取ればいい。 そうです。だけもう最限でダメージはあ、 絶対ダボがないやつ。 ご注意ください。 セカンドもちょっと突っ込みすぎず手前からパター。 ああ。は。ま、でも今日のグリーンはちょっと少し重めやけ突っ込んでもらいいと思うんだね。 で、下りでもそんな早くない。 そんな早くない。うわ、 うわあ。乗ってはないか。 右の殻が通る。 あ、え、乗ってますね。ほぼ 距離はもう十分通る。 やばい。うわ、 あのアイスの中。 いやいや、来た、来た。 右のカラー ね。 ナシ。 ほぼ乗った。 乗ってるよ。これ パターで行こう。パターで。 うん。39yd。 56°でき。 ナ一緒でしたね。 はい。ちょっと右からの車があるね。 [音楽] ナイス。 うん。あざす。 ナイス。 はい。どうも。 ナイスアサポチ。 はい。あす。 これを避けて 1 個バーディ取れば多分通るも気持ちがもう 1回 そうですね。 はい。スイッチが入って このセカンド大事ですね。 大事やね。せっかくここまで来とうけんね。 はい。 あの60°か火を吹くかどうかやね。60°か。 いやあ、これちょっとガサガサなれる。 60°で行きます。よし。あけ。 読みすぎた。うん。 読みすぎた。課題やな。マジアプローチパット入れよ。 ちょっと視点がずれたかな。 バーディパッド行きます。 はいよ。 気持ちいい。 ナイス。ナイスライ。 スらした。 スらしたね。見えるけどね。上から。あ、 じゃ、バーディパ 切れないで。切れないで。 あ、弱いか。 重い。します。も、ナイスパです。 うん。 ナイスパ。 う、入れ切らんとね。 あ、ナイスパはい わ。 ああ、課題はアプローチやな。ね。 太郎さん6月1 回ちょっとゴルフちょっと悩んでたじゃないですか。 6 月やもう長いよ。 3月から6月ぐらい ですよね。 うん。 どうやってまたそっから自信を取り戻したと言いますか?ゴルフに。 ああ、もういい時の動画をひたすら見まくった。 ああ。がいい時のスコアプリを見返して 70 代が連発しとる時の日付を辿どって携帯の中の動画ま、プレイバックしてスングして したらやっぱ意外となんか振ってなくて調子悪い時ってやっぱなんかこうその悪い流れでさ振れんくなっていくんやっぱりやっぱいい時やっぱ振ってるんよ。 あ、 で、悪いとどんどん振れんくなっていって傾向になったけ、あ、やっぱ振らなきゃいけないんだと思ったらまた曲がらんくなって振るっての結構大事かもしれ ああ ね。 そうですね。 歩いてやっぱ自信なくなって触れんくなっていく。 不安な時ってセットスピード遅いです。 遅い。 確かに 大丈夫かなみたいな時って絶対触れないですもん。 うん。 ああ。 で、やっぱ構えにも自信がある。アドレスにもいいとってね。 うん。うん。 なんかね、悪い時やっぱなんかビシそうシッと決まってないアドレスがこう良きせぬよきせぬバーディも来るけん ああそうです。それもやっぱでくる。60 代は れ、 おこぼれが来る。入ったみたいな。 ああ、 そんなも含めて60 代来るけんやっぱマジで運もあると。 もう本当ゴルフをちゃんと耐えてして うん。 で、おこぼれもあって。 そう、そう、そう。で、ま、マジで運が我々はね、アマチュアは そうですね、 運がまらんと なかなか出らんと思う。 うん。 だって、あの、誰っけ?松坂もあいつ 2畳で66や。 そうですね。 あれから出してないや。あれ? 出てないですね。以上の66 やばいよね。いやあ、もう冷静に考えて 相当すごいですよね。 あれ、一緒に回っとった? いや、別で急に昼間に電絡来て、で、トル君ベスト何やったっけから始まって、 あ、調子いいな、あいつね。 あいつもでもすごいっすよね。 2畳で ね。 なんかコメント欄でさ、2は狭ところが 2 しかなかったねみたいな。笑って俺ちょっと笑ってう うまいな。 あれジョ君じゃない?うちのダジャレ付きや。 ダジャレスセンスの スタッフの スタッフの めっちゃおもろいコメント 風やな今日。 ああ、うわ、なんか次上げに変わっじゃない? もうこっちに売ってんやないか。 はい。 ペラったら持ってかれそうですね。 よし。では8番ホールパー5の512 です。 はい。 左から恐風です。 はい。 じゃ、俺ドライバーで行きます。バンカーの上ぐらいでいっちゃないかな。 ワンタの上からド前ない。 うお。 おえ。 帰ってきた。 ほら。 マジ ナしょ。敵。 あって勇気いるよ。 すっげえ。今の怖いですね。めちゃくちゃ勇気いる。 ああ、左に触れとった。これは。 ああ、触れとった。今のは 左から右。 うん。 プラスマイセフ。 自分は自分。ユ じゃ僕もちょっと左ペアウェで るな。これ オッケー。よ し。ったぞ。 弾が強い。 お、運が良かった。今 出てきたね。 出てきた。 あぶな。1 回OB入ったよ。 入ったね。 入った。 やば。怖。 飛んでる。 うん。 ほ、今のは。 うわ、うわ、うわ。 危なかったね。 右1回入って。今出たよね。ちゃんと 出てきた。 でもあれがあるってことはちょっとまだ今日はついてると思います。 そこの運の話ですね。 うん。運の話。 最近運いよな。 なんかスーパーが駐車場がパンパンでも 入り口に近いところでお客さんピって出ていく。めちゃ うわ、ラッキー。開いたみたいな。 めちゃくちゃ運いやん。それ エピソード弱くないすか? すご。 いや、弱くない。めっちゃ運良くない?それ。 めちゃくちゃ運いや。 めちゃくちゃあるんです。なんかついてるんです最近。 あ、俺もなんか有料だったはずのホテルのあの駐車台がいらんかったんや、こないだ。 めっちゃくちゃついてる。 2人ともか めちゃくちゃラッキー。 ラッキーが弱。 弱ラッキー弱。 あ、昔実家の犬の名前がラッキーやっ [拍手] ちょっと弱い。言え言え言えない。言えない。 弱くない。 強いとか弱いとか自分決めたや。 弱わ。めちゃくちゃ弱いや。今のエピソード 弱わ。これ 突っ込みづらいよね。 実家の犬ラッキーや。 や。 いや、おりそうやけど。 ラッキー。 ラッキー。おりそうやけど。 運は良くないです。 運は良くない。 は、関係なかった。はい。 幸せ。 ええ。 いや、今いいやった。俺はで 太郎さんベストショットでした。ま、 あのラーメイドの可愛いってことね。 はい。 あの、が低い。 あの、パキュンっていう。 うん。 バキュンじゃない。バキュン。あんまいい音じゃないと。 高果音のツッコミがちょっと多い。 誰だっけ?なんか平君にもさ、パチなんかアイアンめちゃくちゃ良かったすね。パチンってパチンパチュンって音は褒めてないんやろ。パチンって音はプロを褒めてないのネックスさんにも来られるとこ バチーンとかなら分かるけどさ、 パチンって言ったっすねみたいな音が 下手くそ褒めか。 いや、でも久々ちょっと太郎さんと 2人きりで なんかこうなんか懐かしいですね。やっぱいろんなゲストが来て うん。 こう色々動画今まで撮ってきたんですけど だって君はだってもう松永り涼やもんね。 2人っきりといえば そうですね。はい。 ま、原点になんかね、入った感じがしますね。 なん書いた感じがします。なんかいつもゲストが来て 太郎さんと自分でゲストさんの話を聞くっていうのがメインだったんで色々ありましたね。 あ、2 人でちゃんと太郎さんの話ができたりとか いがありましたよ。 嬉しいですね。最終回今日 考慨深いです。 考え深いですね。 色々あったな。 はい。 今日で終わる? いや、今日60出たらもうYouTube 言たい。たい。 どんなやったら流行るか、伸びるか、伸びか、違うか言うて、 ラッキーか言うて、じゃ、キか言うて、 色々本当あったんですよ。 チーム編成も含めね、色々ね。で、今ベストメンバーになって。 うん。 そうっすね。あ、そうやん。 松永量もタバコ吸ってるラッキーストライクとかやったね、確か。 あ、めっちゃくちゃラッキーや。 めちゃラッキー多分 なんか。 えっと、ちなみにこのゴルフ上の経営の母体も有効ラッキー。 ラッキーな。うわ、怖い怖い怖い怖い怖い。 めちゃくちゃすぎ。 あるよ、あるよ。ここ 探。ここだってセ これで終われ。 セブンヒルズ。 お、セブンヒルズよ。 はい。そうですね。 そうよ。 そ、え、で、えっと、セブンヒルズがもうない。ないない。 なんでじゃ攻めた?今 もうないなら俺で終われていいやん。終わらせろ。有効ラッキー。 この旗めてるけどね。こ こは出せよっていう武器や。 この風はウッドでいくとちょっと俺はやられそうやな。これ俺大人になります。 はい。 160を刻みます。レイアップ7 番で行きます。 はい。あの、右のバンカーまでが165 って書いてあったので はい。7 番アイアンで160打ちます。 はい。あ、うまい。 これいいね。 風も左から。 ああ、ど真ん中で。 ナイス。 あらす。 ちょっと救済受けます。よし、では救済 受けて、え、ピンまで2304番アイで 行きます。 多分大丈夫。 大丈夫そう。 T グラウンドまでは行ってないと距離的に。 今の風のせいかな?今からな。 はい。 え、左からも風あった。 左から来てた。 左からずっと。 ああ。 うわ、左からか。 今左からやったよ。グランド。うん。 変わってないね。向きは。 うん。変わってないから。 グラド ずっと一緒でしたよ。 ああ、 あの大変さを出透券で左の下の。 うん。 降りたらもう 血やもんね。 はい。死なんでしょ、別に。完璧なレイアップ ね。これ右のバンカーに入らない距離で落ちました。 ホールも4番半やんでちょっと 欲張った。 欲張ったかもしれない。うん。 ま、欲やっぱ出すには大事なんやけど欲を出すじゃなかったよね。こんなやっ 56°で行きます。はい。 [音楽] うん。ナイソン。は、 いいね。 ナイスです。 あざす。 じゃあ60°で。 60度か。 あ、ちょいシャンクしたね。 いやあ、まジか。アプローチ今むっちゃ練習しよった。 うん。 とね、色々と大丈夫。 けウンドじゃやっぱ慣れんな。 60度で。 はい。 ああ、いい。 うまい。 あ、入りは変わってきよるね。でも うん。ナイス。 まだ地震が持ててないだけ。 うん。 じゃあバーディパ。 はい。 あ、撃った。撃っちゃったよ。 ナイス。 はい。パー。 はい。 ナイスパ。 ナイスパ。 危ない。パパと。 あ、ナイスパ。オッケー。ナイスパ。 お、耐えた。 よし。オケ。オッケー。 前半耐えじゃ。 よしよしよし。 うん。後半30で回ろう。 後半30。 なんか視聴者さんのこのせっかくなんでスバルのタイアップ動画 なんか車事情知りたいですよね。 ゴルファーの 車事情 はい。皆さんどんな車を乗ってるのか、ま、 SUV とか、ま、セ段とか、ま、タイプがあると思うんですけど、どういった車乗ってる方がゴルファーに多いのか。 ま、ゴルフ上ではでも本当ろんな車見ますけど。 ま、でも逆に見ないのは2シーターやね。 2シーターとか。 絶対見ないのはね、スポーツカー乗せれないですもんね、ゴルフ。 ま、そうね。収納が弱いけんね。スポーツカーはね。 やっぱ多いのはやっぱその SUV、 SUV が多いじゃない? もちろんそうですよね。 ま、スバさんだったらフォレタ、 え、レバ、 朝乗ってきたんですけど、あれ すごいす。もうバック 横に向けて4つ乗ります。 あのサイズで 余裕で乗ります。 え、すごいね。 横向けて自分の車も乗せれないんで。 乗せれんね。 めちゃくちゃいいですね。あの、 トランクスペースは広いんで。 はい。 ま、サイズは割とコンパクトというか、大きくはないもんね。全体の車のサイズはね。全長 4m70なんとかやったし。 そうなんですよ。 めかと言って後部座席も狭いわけじゃなかったんで。うん。うん。うん。 なんでなんですかね。あれ、 ま、作り方がうまいんやろうね。サイズの割には中を大きく使ってるってことは他をコンパクトにして収納まとめてうん。安全面もすごいですもんね。 すごいよね。だって今日来る途中もさ、もうずっとピー言ってたじゃん。 はい。 あのね、 あの、ま、でもそれは横の車が近い時とかさ、あの、前の車行きましたよつったらスタートしてくださいとかっていうのはってなるもんね。 あれはなんか 土線はみ出た時も そうそうそう 車線を一脱 あの何言えんけど 人生のってこと 今一脱中です 君をつけた方がいいかもしれね アシスト アシスト 人生を までも大事かも そういうま自分の人生やったらさ そういうサポート機能っていうのが自分の人生の関わってくる人たち うんうんうん 考慨深いな スバルさんってやっぱよく考えやっぱ人生に似てるわ。スバルさんって 人生に似てる。 人生スバルさんって人生です。 そうですね。 うん。 はい。 いろんなカメラで見て いろんな人の意見を 取り入れて あ、今これが安全だっていうね。うん。 最のね、ドライブドライブ 日本というか ドライブ 菅し川が流れてました。 博士たろうが最後。てててレててレて。あの人は何を言ったんだろう?何が言いたかったんだろう?てレてレて 行きましょうか。 行きましょうか。行きましょう。 今で169 です左からだったからフローになるってことか。 実際に車乗り換えとか、 今何にしようかなみたいな考えてる方はあのスバルさんも、ま、検討されてる方いると思うんで、 ま、そういった方に僕らがこの後試するシーンをお届けできたらなっていうのと、ま、全く考えてないけど、もう 1 台車セカンドカーとして乗りたいなとか、持ちたいなとか、そういったちょっとスバルさんは選択肢に別に今入れてなかったけどみたいな人にも届いたらい いいと思います。 めちゃくちゃあの性能が僕も正直初めて乗ったんで うん。 あれをちょっと紹介させていただければと思います。スバさんコンセプトとしては すごいその乗り心地とか うん。 あのもちろんシートのあれとかま、運転のま、そのエンジンの走り うん。 で、あとはその実用性 うん。 そこを結構今回はゴルファーに近い形でマッチすると思ってこのゴルフ YouTuberに依頼をした。 いや、あると思う。だってさ、やっぱラウンドが終わってさ、ま、みんな疲れて帰るわけさ。 やっぱ運転へのこう集中力もやっぱかけてくるわけよ。その中でやっぱフラットい眠りじゃないけどさ、そういう時にそういうシステムが作動したらさ、あ、危なかった助かる部分絶対多いと思うけには向いてるとああいう安全機能っていうの。 あ、あれこう追備する機能ってなんていう クルーズコントロール。 クルーズコントロール。 これも1 つ。ま、クルーズコントロールでいろんなメーカーさんがやってるけどまたスバルさんはスバルさんで独自のうん。 そうね。 滑めらかさというかあれ結構前の車が運転が荒かったりしたらちょっと嫌な感じでついていったりするけどで、そういったちょっとストレスも、ま、僕ら試場するんで、この後見てください。そうね。 169だ。 はい。169では、え、9 番ホールですね。ラストパ スリ169yd。 センターからちょyd 6ydです。169をじゃ、俺7 番で行きます。 はい。 フローで見ていいんよね、これね。 はい。まあ、右サイドからい い。 ああ、ナイス。うわ、 おい。 え、ほロ。 ちょっとめちゃくちゃ フロで左から 流された。 これはぴったり 8番で行きます。 はい。それをいんだ。あ、でも風来てるから大丈夫かも。 あ、全然大丈夫。 うん。 ちょっと 左から風もあったから。 うん。ピンに向かってアドレスして うん。 ま、ついて はい。 こういうリスクもあるよね。やっぱピン狙って そのスバルのアイサイト搭載者の うん。はい。 衝突事故発生率ってのがあるらしくてお 何それ? 数字が 出てるんだ。 脅威す 0.06%。 え、 それ1%ないってこと? 言い切って大丈夫?もう 書いてある。あ、 マジで データでもう取れとい。へえ、 すご。 ほぼゼロじゃん。ゼ 車といえばその、ま、安全にその、ま、命を落とすこともあるから。そこですよ。だって一番危険だからね。 特にさ、やっぱ歩行車とかさ、自転車からしたら車なんて脅威っていうか 脅威です ね。 そこにやっぱ早くチッチして危険を予測するっていうのは大事よね。あの、カメラでね。 あの、この何キgロ数g しか出ないカートもカート事故たまにあって、こう人の頭が当たってここへこんだりとか。 あ、あ、 そんな、もう56、60km で走る車がやっぱ安全なのは安全な方が 絶対いいすよね。0.06 すごいですね。0.1% にも行ってないってことか。それはなんかこう検討の材料になるよね。だって うん。 自分の親とかさ、子供がさ、貼った車がやっぱ安全な方が心配の要素も減るじゃん。 そうすよね。 うん。どっか行くねつってさ、実られても困るし。 うん。 [音楽] もうちょい 重い。 うう。 60° はい。 しゃあな。風やばいね。 ちょっとこれはいやあ、こんな激品で狙っちゃあかんよ。 あかんよ。 もうセンターやな。やっぱあそこの位置からバーディパッド打てたらもう分かっにし じゃパッて行きます。 はい。 ある。 カモン。 よし。うわ。お、 おお。抜けた。 します。 よし。 はい。 はい。ボギーです。え、 やばいね、この旗。 やばいよ。お、厳しいって。オッケ。 や、これパターですらバク結構風のテイクワク ね。はずれがもう嵐 ということで60代企画前半 40 ま、後半はセブンアンダーもしくはまあ試合も近いんでスコアを諦めずにまとめていくっていう うん ところでま、おこぼれがあればいいなと思ってます。それでは市場体験お願いします。 お願いします。 お疲れ様でした。 前半終了でございます。 はい。お疲れ様です。 お疲れ様でした。 ちょっと前半叩きましたが ね。 その日もあるでしょ。 レイバックの紹介となります。 お願いします。 昨日はですね、昨日の動画のエンディングでは車の、ま、外観とか エンジンの大きさとかうん。はい。スペック はい。 スペックを紹介させていただきましたが、今回はいよいよ乗ります。 乗っちゃいます。 動かすということで 初じゃない?車の 初ですね。 ちょっとこの車のシーンって今まで撮ったことなかった? ないでしょ。見たことないもん、俺も。 それもなんか太郎さんやっぱ様になりますね。 いや、本当それ あのディラーでやっぱ働いてた経験があるんで 懐かしいな。 よろしくお願いします。 お願いします。じゃあ早速 エンジンをかけちゃっていいですか? はい、行きますよ。はい、じゃあスタート。 かかりました。 ほ、 いやい、ほ当てかかりますよ。それつったら俺ボタン押しましたから。そう、 それかかりますよ。じゃないんですよ。今ゴルフ場から出発します。 行きますよ。 よろしくお願いします。 はい、じゃあよろしくお願いします。ベルト飛ばしてますか? はい、ベルト完了です。 はい。行きます。 お願いします。 スタート。 ああ、滑らかですね。スタートもね。 静か。 いや、エンジンは静かです。 うわ、すごい。ちょっとだけで今ビュっていった。パワフルです。 これがあれですか?やっぱり水平対抗エンジン。 水平対抗エンジン。そうやね。それのおかげもあるし。 やっぱこれあれターボチャージャーが多分ついてるよね。確かンってちょっとこう出しとか 出出しの うん。スムーズ。SモードとI モードがありましてサボさ。 なるほど。 そうハンドルの 右下部分 ありますよ。SとIが そこでモードチェンジが替えれる。 なるほど。 これSはスポーツのSかな。ですね。 はい。はい。で、I が何だろう?インテリジェンス。そ違うんだ。た、じゃあ Sに変か。あ、今ってなってる画面上は あ、滑らか、 滑らか Sにするとちょっと加速が 良くなる。 はい。 ふーん。じゃ、高速走行とかそっち向きかな?じゃあ、 ま、早速山道を走ってる感じなんですけど、 ずっとカーブが全然禁止き レビューではちょうどいいですね。なんかコーナリングというか。 そうだね。カーブが多いけね。 ま、楽にこう曲がってくれるっていうのは大事なポイントかなって思った通りにグってこうコーナーが終わった後のこう立ち上がりにパって踏んでもすぐ加速するっていうのは気持ちがいいすね。 すごい めちゃくちゃジャーナリストの方や ジャーナリストみたいになって立ち上がりそ立ち上がったよね。ほら普通カーブで減速するやん。怖いけ減速しますやんこででカーブしっかり曲がりきるやん。 [音楽] うん。 で、またカーブが続くけど、このストレートになった瞬間にさ、人ってまたこう踏みたいわけやん。で、この時にグーって 思った通りに走ってくれる。 あ、本当だ。 で、またカブで減速するっていうのを繰り返すと多分ストレスなく走ってくれるっていうか、ま、気持ちがいい。シンプルに滑らかです。ハンドルは ストレスがあんまないですよね。 あ、このカーブの手前で減速して うん。減速するやん。 普にみ一般的にね、ぐって減速して コーナーを曲がり切ります。で、大体ストレートしたのカブ終わったこういう時にバって踏みたいんや。 はい。うん。そ 吸って出るやん。 おお。 で、また減速します。 これが井のままに行った方がドライバーとしては気持ちがいい。フィーリングっていうか。 うん。快適に うん。コーナーが終わってからなんかかったるとなんか重たいなとか うん。 スムーズじゃないなとかって思ってしまうのがこれは結構ビュってやっぱエンジンが強いけスーっと言ってくれるでほらブレーキ踏んでもほら車があま動しないでしょ。 揺れないすね。あ、 揺れないでしょ。 はい。 ま、それはもう車の設計自体がしっかりしてるからやっぱ車がいいとその自分の腕が上がったかのように思ってしまうわけよ。あ、 [音楽] 運転の技術が。 そう。技術がそう思うってことは車がいいってこと。 うん。やっぱ俺らほらF1 ドライバーでもないけ運転の技術ってそんな良くないわけよ。 でもそれをよく思わせるために車がやっぱサポートしてくれてるってのはあるけん。 なるほど。 こんだけなんかスムーズにくってのは車の作りがいいってことね。シンプル。 それもエンジンの性能も しかり。 しかり。 もちろん。ま、全体的な そうや。足回り だって普通はSUVってさ はい。 車高が高いわけやん。 イコール重心高いわけやん。 はい。 普通揺れるやん。うん。普 通に考えてそれ揺れてないけんね。 うん。 ま、それは多分水平対抗エンジンがやっぱこう重心が低いのでこの安定感を守ってるのかもしれない。普 に笑ってんの? すごいな。 ぽい ぽいってかもうプロ 滑らかで。これパドルシフトもついてるんすよ。ゆ介裏にマイナスプラス。これでオートマなんやけどマニュアルみたいな運転ができる。こうやって加速しててブレーキ踏みます。ギア落とします。 分かる? おお。 エンジンブレーキ。 そう、そう、そう。ミッションみたいな感じじゃん。は、 今ギア落としたわけよ。ギア落としてエンジンブレーキで今減速したわけよね。今 2速で踏みます。で、アップ 3速入りました。 ああ。 で、またこうぐって走っていてカーブが近づくと左のマイナスで。 そういう走りも楽しめるって。 うん。 うん。 するとフットブレーキを使わなくてもき うん。ま、楽しいよね。だからシンプルにこういう走行もできる。レイ バックの足回りなんですけど、え、ストラット式ちょっと簡単にレイバックのサスペンション構造 なんですけど、フロントは軽量かつ合防成が高く、直進安定性に優れてる形とリアはダブルウィッシュボーンで路面追従性 うん。 設置感が高くカーブでの安定性が向上。 やっぱりその太郎さんが言うようにそういった風に設計してるんでカーブが曲がりやすいとか、 ま、ちょっと自分の運転技術が上がったかのような感覚にさせてくれる ということ。 あの太郎さんのレビュー完璧です。 完璧でしたね。まさかあの 設計されてる方がめちゃくちゃ喜んでる。 間違いない。俺何も見てないもんね。何も見てない。 で、チューニングに関してはレボーグベースに SUV 的な快適性重視のセッティングへ行して。うん。 なるほど。 ベースはじゃ、レボーグなんだ。 ベースはレボ。 レボーグのSUV版ね。 そうですね。 へえ。 簡単に言うと、ま、 さっき言ってたこれもまたそうなんですけど、ボディゴ ボディ成かける 低重心設計た。俺言ったじゃん。それこれ完璧です。 今から説明しようと思ったことを全部太郎さんが先に言った。 言っちゃってるっていうね。 GPTや。 やばいぞ。 太郎。G、 GPT。 太郎。 GPT マジで。 え、高合性ボディで足回りの動きを正確に制重心化により SUV でもコーナリングのロールが抑えられるていう 言ったな。それは 言ったまんまです。ま、ちょっと言葉を難しくしただけで僕の説明を 完璧でございます。 言ったな、それ。 で、AWD+VTD セスバる電頭の新メトリカル AWT。 うん。ああ、ま、4 輪駆動の進化版なんだ。じゃあ、 そうですね。あ、 え、前後トルク分を時に最適してるため ああは固定じゃないんだね。 はい。発信や展時のグリップコーナーが高くはいはいはいはいはい。 アクロ雪道に強い。 はいはいはいはいはいはいはい。 一応4リンクだけど状況に応じて例えば 82とか55 とかに分けるってことよね。割 45対55。 45対55。 はい。前45の後ろ55通常時がですね。 はい。で、それを細かくこう常最適化してるっていう 感じの仕組みの車になってます。あ、 なるほどですね。 もう街の乗りでサ屋や細装のつなぎ うん。 ま、つなぎ目とか結構、え、付き上げ感であるじゃないですか。 4 その付き上げ感が少なくてしないかっていうのがやっぱり実現できるんです。 なるほど。 高速倉庫行譲りの高い直安定性で、 ま、レボグってなんで言ってるかとやっぱすごい人気な車だ。 あ、 ちょっと例えさせてもらってますけど、 直進安定性がすごいはい。すごい。 ワインディングって分かりです。 ワインディング分かります。 SUV としてロールが抑えられハンドリングも自然ということで、 ワインディングちょっとわかんない。 さっきワインディングだった。ずっとワインディング山道。このコーナーリングが続くのワインディング。 はい。ちょうどいいゴルフ場で撮影させていただき 最高でしたね。 はい。ということで走りに関して太郎モーターズさんのレビューでございました。 ありがとうございました。 ありがとうございました。むちゃくちゃ分かりやすいよ。 ということで次回は高速に乗りますので高速走行のレビューをさせていただきたいと思います。 はい。 では、では市場も引き続き概要欄から募集しております。スバルさんのキャンペーンとして、え、パターウッチトゴル TVの、え、3 入りグッズが当たるような、え、市場予約キャンペーンをさせていただいてます。で、トールゴルフ TV のチャンネルからは、え、まさかの、え、全然嬉しくないかもしんないですが、トールゴルフ TV胸通ると1日ラウンドをする。 いよ、それは。 した方のみになんかキャンペそちらは X の方で募集してますのでぜ非ぜひどしどし応募よろしくお願いします。 ありがとうございました。ありがとう ございました。では、では

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Tweets by torugolftv_MG

🟪撮影ゴルフ場🟪
福岡セヴンヒルズゴルフ倶楽部
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🟪Toru Golf TV 【宗光 徹】🟪
・ 福岡県出身
・ゴルフ歴2年
・１年2ヶ月でパープレイ達成
・競技ゴルフに挑戦中

とにかく常に最速最短で目標達成する事しか考えてません
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#激うまアマ登場　 #ゴルフ　 #日本一チャラい片手シングル