過去最高飛距離で散ったはずの男がまた夢を見る。ドライバーはやっぱりロマン！「G440MAX対Qi35」頂上決戦！「PING Taylormade テーラーメイド」【北海道ゴルフ】
撮影協力：ゴルフパートナーニュー真駒内店
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●目次
00:00 オープニング
01:18 Qi35 試打
06:42 G440 MAX 試打
11:03 Qi35 おかわり
12:15 G440 MAX おかわり
13:17 まとめ
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個人的な感想ですが今年は440MAXが頭一つ抜けてる気がします！
qi35max買って外で打ちまくったんですけど、スライス連発しました。
g440maxに交換してみると、神ドライバーでした。なにより打感と音が好みでした。
おいらはG440max、G440LSTを購入しましたが、俺には合わずg430LSTに戻しました。
暖かくなって振れるようになるとどうなるのか？さらに興味がわきます😂
フェアウェイウッドまで予算大丈夫ですか😸
440MAXもSRですか？
ジゲンは？
私も色々打ってピンG440LSTにしましたが、顔と打感に惚れちゃいました。
シャフトも色々やりましたが、コブラで使っていたNXグリーン50 Sが1番しっくり来ました。
シャフトは大事ですよね〜😊
G440Max試打してみたくなりました。😀
そりゃシャフト長い方が飛ぶよ
私は試打もせずQi35でした(笑)
シャフト資産あるのがテーラーだけだったので(´；ω；｀)
G440いいですね～ぼくはSFTでいこうかなぁと
私も試打したところG440が10ヤードぐらい飛びました。しばらく様子見ですが。
今年はキャロウェイの一人負けな気が…あのＥマークが、よりかっこ悪さを助長してる…残念。
高MOIをまともに振れる人ってマジでどーやってるんだろ、、、
どう足掻いても開くんだが、、、
せっかくフィッティングで見てもらったの参考にしないんですか？
基本はキャリーです
実際にコースに出ればわかると思いますがバンカーや池を越えるのに必要な距離=キャリーです
それに打ち上げの登りが続けばランはほぼ0なのでキャリーが飛距離になりますよ
レンジボールの数値で一喜一憂するのはそろそろ卒業しても良いのでは無いですかね
本当のロマンはロングで2オンだと思いますよ
ドライバーで飛ばしてもセカンドで刻んだら何の価値も無いですから、ドライバーばっかり気にするんじゃ無くて3wとか練習するべきじゃ無いんですかね
本当の意味で飛距離に拘るなら、可能な限りフェアウェイをキープしてセカンドの3wで距離を稼ぐってのが本来あるべき姿かなって思います
これだけ寒くてこの結果はどっちも凄くないっすか？コブラも楽しみにしてます。男はロマン一択に決まってんでしょ！w
ロマン派はLSモデルに特攻して欲しい。😊
前作を超えた作品を作れた時しか新作を出さないというPINGなだけありますね…!
何よりアダスさんの場合断然Qi35よりG440maxの方が振りやすそうに見えますわ
アマチュアからしたら今の時代のドライバーなんて好みと相性。性能発揮できるほど技術ない。気持ちよく触れるやつでいいのよ。
雪が解けてる！
昨年、Qi10MAX買ったのに(涙)
エリート、Qi35、G440
すべて打ちましたがG440MAX購入しました。後はシャフトをVF-5 に替える予定です。スリーブ交換依頼中！今後も、頑張ってください。
QI３５購入。
低スピン化が著しく進む各メーカーの感じなので今回思い切って12度買いいつものシャフトで使ってみるとあらっ⁈となったけど重りの前後を浅重心にしてみると軽いドローで270ヤード平均のマシーン試打のような安定のスーパー優しいドライバーの完成でしたよ！
ちなヘッドスピード46-47の人間です。