ピン『G440 LST』ドライバー試打計測 同じシャフト(ピンツアー2.0Chrome)で『MAX』と比較!

ピン『G440 LST』ドライバー試打計測 同じシャフト(ピンツアー2.0Chrome)で『MAX』と比較!



ピン『G440 LST』ドライバー試打計測 同じシャフト(ピンツアー2.0Chrome)で『MAX』と比較!

#ゴルフライター #ゴルフトレンドウォッチャー #pingolf #g440 #ピン

絵変わりしない動画です。
ラジオ感覚でお楽しみください。

<実測スペック>

・G440LST

ピンツアー2.0Chrome 65S
総重量 315g
ヘッド重量 198g(後方ウェイト30g ※表記は29g)
振動数 270cpm
45インチ(ヒールエンド法)

0:00 『LST』概要
2:24 『LST』試打
10:48 『MAX』との試打比較
14:51 『LST』マン振り試打
19:45 『MAX』マン振り比較
22:16 現代のDrと仲良くなるには
27:33 3モデルは誰に合うか

このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
https://www.youtube.com/channel/UCbkwlt7jL8UsiHnd_UMXr8w/join

撮影協力:Futako GOLF CLUB
https://www.futakogolfclub.com/

​森山 錬プロ Instagram
https://www.instagram.com/rengolf_54/

<参考動画>
2年半ぶりのNEWモデルは大胆に路線変更! ピン『G440』シリーズ 詳細解説【G440 MAX / SFT/ LST】

▶︎ コヤマ個人:SNS
Twitter:https://twitter.com/ebird0214

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11 comments
  1. いいかげん全メーカーピンツアー並みの定番純正カスタム用意してくれると色んなヘッド試しやすいんですけどね。

  2. クラブの進化を試すための適切なリクエスト、それを分かりやすく伝える解説、コヤマさんの采配が冴え渡ってますね!

  3. 8度のヘッド、ALTAにフレックスXがないところが勿体無い、、、
    ターゲット層がヘッドスピード48以下の競技向けという感じがして歯がゆいです。

    他メーカーももっと純正シャフトに力を入れてほしいですね、、、
    次が出るかわからないほど完成度が高い、、、

  4. 芯を外したときの挙動について
    「狙って下目で打てます?」と掘り下げてくれるコヤマさん
    ヒール下目でどうなるのかとか、こういう情報こそ実戦的でワクワクします。

    まさにCallawayがAiフェースで語りたいであろうことを、PINGの試打企画でやっちゃうお二人、あっぱれです✨

  5. コヤマさん。
    いつも楽しい動画ありがとうございます!
    私はG425LSTユーザです。
    現状で不満はないのですが、
    この動画を見るとG440LSTがとても欲しくなりました!
    現状は173-55Sを気に入って使ってますが、今作はどのシャフトが良いでしょうか?同じシャフトはないので少し迷ってます。

  6. 特性、傾向、選び方などなど
    会話も含め、とても参考になる動画でした!

    自分はMAXかSFTかな‥

  7. 球筋も見たいので暖かくなったら室内じゃなくてゴルフレンジでトラックマンかクワッド使っていろんなクラブやシャフトの試打レビューしてください😁

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