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【ゴルフ・ドライバー】インサイド&アッパー軌道の鍵は…早めの車線変更？？

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01:43 ドライバーで高さが出ない原因は？
03:09 ドライバーのヘッドがとんでもないことに！
04:12 浦先生初めて「わざと」テンプラを打つ
05:03 テンプラの原因はカット打ち
05:30 インサイドでしたから打つポイントは？
06:22 グリップを直すタイミングは？
07:19 エンディングで茶番劇始まる…？w

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■ 浦大輔
1985年07月25日生まれ
ゴルフに必要なオールジャンルはもちろん、
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身長約170cmの決して恵まれている体格では無いが、
米国PGAでも屈指の飛ばし屋と同等の飛距離を実証。
ドラコンの記録は406y(公式)
日本のプロゴルファーのレベルを
底上げしたいという思いから、
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  3. 早めの車線変更のためにトップから左腕の位置は変えず右肘を…しぼる…？うーん。
    もう10回アイアンの動画みてきます！

  4. まなぶさんは交差点に入ってからウインカーと同時にハンドルを切るくらいの感じだったのか
    車線変更前にウインカーを出して～、くらいでやっと正しい軌道に行けそうですね

  5. まなぶさんの回はいつも思い当たるところがあるので、勉強になります。
    ジマケンです。

  8. なるほど・・・
    なんかグリップおかしいなぁと思ったけどそこいきなり直す必要がないケースもあるんだなぁ・・・

  9. まなぶさーん、ど素人が見てもおかしなスイングになって、どうしたんですか！浦先生に教われるなんて、皆んな羨ましいんですから、ちゃんと習って練習しましょ！一人で練習しないでください！

  10. スイング改造中だからかまともに球が当たらないんですかね？自分もその時期がありゴルフが楽しくなかったですが、我慢して乗り越えると良い結果が出ますよ！忍耐で頑張ってください😆

  12. 1人で練習してるとおかしくなるもんなぁ。　まなぶさん頑張って👍　すぎたかでした。

  14. 早めの車線変更
    なるほどなって思って昨日練習してみましたが、意外と難しいなっていうのが初めての感想です
    出来たり出来なかったり、そっちばかりに気を取られて左肩が下がり気味に突っ込んだり笑
    それでも最近は、ミドルアイアンとショートアイアンの打ち方(グリップや足の位置など)の違いにも気がつくようになったりでかっ飛びファンになってから課題が出る毎にゴルフが楽しくなってしょうがないです

    仕事中もついついゴルフスイングの事を考えてしまいます。マコトです。

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