ヤマハ『インプレス ドライブスター』シリーズ2本をHS42m/s前後で打ち比べ！【トラックマン4】【GCクワッド】
※スウィング動画の弾道図は、不具合により高く出ています
「オクタ アングル カーボン フェース」という独自の技術で藤田寛之や今平周吾といった日本のトッププロが認めた初速性能がウリのヤマハ「インプレス ドライブスター」。プロも使う「タイプS」とドローバイアス「タイプD」をツアープロが試打・解説!
ゴルフ出版社No.1の「ゴルフダイジェスト」のウェブサイト「みんなのゴルフダイジェスト」。その「みんゴル」が“ガチ”をコンセプトに開始したのが試打企画「みんゴルガチギアトラック」。第28回目はヤマハ「インプレス ドライブスター タイプS」と「インプレス ドライブスター タイプD」の10.5度を試打。両クラブの違いを紐解く。
購入前のクラブ選びにぜひ参考にしてください！
01:23 顔のイメージ
03:15 インプレス ドライブスター タイプS(10.5度)をHS42m/s前後でセンターヒット
05:35 インプレス ドライブスター タイプD(10.5度)をHS42m/s前後でセンターヒット
07:55 タイプSとタイプDのデータ比較
10:06 まとめ
●試打インプレッション／癸生川喜弘プロ
●データ分析／小島慶太プロ
●トラックマン4とGCクワッドを同時に使用してデータ計測
●弾道を最後まで追える実際のコースで実施
●コース本球(プロV1)を使用
THANKS／アコーディア・ゴルフ 技術研究所
映像制作／株式会社エムイーディア