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キャロウェイ『AI SMOKE Ti340MINI』ドライバー解説＆試打インプレ！ ミニドラの歴史とミニドラが合うゴルファーの2つのパターンを紹介

キャロウェイ『AI SMOKE Ti340MINI』ドライバー解説＆試打インプレ！ ミニドラの歴史とミニドラが合うゴルファーの2つのパターンを紹介



キャロウェイ『AI SMOKE Ti340MINI』ドライバー解説＆試打インプレ！ ミニドラの歴史とミニドラが合うゴルファーの2つのパターンを紹介

#ゴルフライター #ゴルフトレンドウォッチャー #Aismoke #minidrivers

キャロウェイからミニドライバー『AI SMOKE Ti340MINI』が発売されました。
340ccのチタン製で最新技術が詰まったモデルです。

ミニドラがなぜ生まれたのか、その歴史を紹介しながら、ミニドラが合う人の2つのパターンを解説しています。

絵変わりしない動画です。
ラジオ感覚でお楽しみください。

0:00 ミニドラの黎明期
3:01 チタン製ミニドラ登場
6:30 ミニドラが生まれた理由
9:28 ミニドラが必要な人　1.ドライバー2本体制
15:04 ミニドラが必要な人　2.ドライバーが超苦手
19:10 性能の比較表
22:25 コヤマ所有の2本と比較
28:09 試打インプレッション
32:04 スペック選び
35:59 まとめ

このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
https://www.youtube.com/channel/UCbkwlt7jL8UsiHnd_UMXr8w/join

＜参考動画＞
ドライバーが打ちやすくなり、成功率が高まる！　短尺ミニドライバーの作り方とメリット　2024年度版

スクラッチ選手権’22 優勝時のクラブセッティングを公開します【WITB】

▶︎ コヤマ個人：SNS
Twitter：https://twitter.com/ebird0214

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19 comments

  1. 素朴な質問ですが、昔の同じ位の体積のドライバーどのくらい違いますか？

  2. 通勤、帰宅時のラジオ感覚でいつもお話し聞かせてもらってます。
    今日は帰宅開始と投稿時間ぴったりでしたので、コメントさせて頂きました笑

  3. 手打ちを直したらドライバーだけ打てなくなったので今ミニドラで矯正中です。
    もちろんUFO DDです。（ただしマークダウン旧モデル）

    誰1人ミニドラ比較でUFOを入れないのはグローバリストの陰謀（半分冗談）

    追記
    まさか最後にキャスコの名前を挙げるとは思わなんだ！
    さすがコヤマ氏…

  4. キャスコのUFO AIR DDも面白いと思います。
    前作より飛距離性能は上がっているし、フッカーでなければハマる人は多いかなーと。
    前作より値上がりしたものの未だにリーズナブルなのもポイント高いです。

  5. ２本体制でいく場合ドライバーのシャフトより10g重くするくらいですかね？

  6. 14:20 まさに長いドライバーはフェード、ミニドラはドローで使い分けをしようと（理想はどっちも打ち分けできることですが）シャフトやらスリーブ位置やらスライドウェイトやら、楽しみながら試行錯誤を繰り返しています😆
    ドッグレッグで自信を持ってティーショットを打ちたいです❗️

  7. ミニドラ納品されました😊６月中の試打で即買いしました。スイングが崩れてしまうので、慣性モーメントが高めなドライバーに苦手意識がありました。これからの練習が楽しみです。楽しい解説動画有難うございます😊

  8. ミニドラで軽〜く置こうと思って打つといい力感でスイング出来てたまにドライバーより飛んじゃうよねw
    ダークスピードLSにしてからドライバーが振りやすいので出番がないけどバーナーミニのデザインが好きすぎて手放す予定はないです

  9. ミニドラ使い始めると、ソレばっかり使っちゃって、ドライバー使うのが怖くなって、ゴルフが崩れました。

  10. 自分は14本のクラブの流れを揃えるためにバーナーミニにしました。経験上、直前に打ったクラブと次に打つクラブの種類が異なる(例えばフェアウエイウッドで打った後にショートアイアンで打つ等)とミスショットしやすいのですが、ドライバーは他のクラブと異質なので、ドライバーでのティーショットの後はどのクラブで打ってもミスショットしやすいんですよね。これがミニドラにすると次のフェアウエイウッドやユーティリティとの流れが比較的揃うのでセカンドのポカミスが如実に減りました。

  12. まさに長くて大きいヘッドのドライバーが苦手で、オリジナルワンやバーナーを手にしましたがスコア90前後の私には難しかったです。毎スイング芯で打てるレベルの人向きというのが私の印象です。芯を外した瞬間即OBみたいな。
    もうミニドラは諦めようとした矢先にキャスコのUFOに出会いティーショットが楽になりました。びっくりするくらいのフェアウェイキープ。ミスの許容度もある程度あります。飛距離も20ヤード減ってことはなく220、30飛んでます。キャスコ最高です。しばらくはUFOでゴルフを楽しみたいと思います。

  13. コブラのツアーレングスで350y飛んでしまう自分には、スプーンよりも必要な気しかしません、、、

  14. オリジナルワン持ってました。
    打感ヨシ、飛びザマヨシでいいクラブでした。

    全然関係ないですがシャツのワッペンが一瞬アトレティコマドリーに見えました。。。笑

  16. 試打せずに予約というブルジョアの嗜み。そして3ラウンド位して合わなかったら売却
    憧れますね

  17. ボギーオンのゴルフなんで普通のドライバーは不要なんですけど当たったらやはり飛ぶから45.5インチ455ccロフト角8°のものを入れてます。
    そしてハザード怖い時と右が嫌な時用に43.5インチバーナーミニを買いました。11.5°で69gの6Sを入れたものを12.5°に寝かせてます。そうすると安定してドローしか出ないのでマネジメントめっちゃ楽になりました。右NGのところでミニドラで7割ショット、気持ちよく振っていけそうな時は普通のドライバーで3オンの確率が増えてます。ちなみにミニドラは試打クラブ来る前に売り切れそうだったのでカスタムページでポチりましたが、お店に来た頃にTi340とバーナーを振り比べたらシャフトの特性もあるのでしょうが自分はヘッド性能として明らかにキャロウェイのほうが優れてると感じました。直進性と打感がいいです。バーナーはオモチャっぽいのでそれはそれで簡単な気がして悪くないですがお尻が重く感じたので前後のウエイトを入れ替えて前13g後ろ1.5gにしてみたらハマってます。

  18. いつも配信楽しみにしています。ミニドライバーの件でコヤマさんに２度ほどコメントしています。やはり２０YDは飛距離がおちます。が僕の場合、左右にも２０YD落ちOB率が極端にへりました。飛躍的にスコアがよくなりゴルフを始めて３年で７０台がでました。でも・・・青ティーや黒ティーからはセカンドがUTを持つ機会が増えて、９０前後にまでスコアが落ちます。永遠のテーマですよね。飛距離は。１８８ｃｍ８０ｋｇです。

  19. いつも楽しみにしています。340ミニドラ、手に入れました。自分の場合は決して飛ぶほうではないのですが、ホームコースで競技の時に回るティーの位置を考えると何ホールか普段のドライバーより落とした距離が欲しくて、かと言ってスプーンでのティーショットは確率が落ちるし、、という中で即買していまいました。シャフトもドライバーよりややハードなものを用意し練習では望む球筋が出、あとは実戦を待つのみです。

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