打点がバラつく人におすすめ！ブリヂストン「TOUR B JGR ドライバー」
スライサーの人でも気持ちよく振り抜いていけるドライバーだと思います ミスにはやっぱり2ヘッドにはなってますので朝生田店がばらつく人でも安定した ドライバーが打てると思います 今回はですねブリヂストンスポーツさんのこちらず a-bee jr 2017年モデルをご紹介していきたいと思います主なテクノロジーなんですけれども ブーストパワーテクノロジーと b さんのお花付けていらっしゃるというこの子が 搭載されていますソウルがはを剛性を上げて硬くすることと クラウン側の剛性を少し後柔らかく してですねまぁたわませるような相乗効果によりインパクトの時により港フェリー ウェイがですねしっかり上を向いてロフトより高い高弾道を受けるように設計されてい ます ただですねまぁただ高弾道を打つだけではですね単純に上がってしまって飛距離には 繋がらないんですけれども まあそういったところに含めてパワーミーリング と言いましてフェイス年に52リングが入っております これによってですねインパクト時のボールの余計なスピンを取り除くことで高弾道低 スピンという登山路を生み出すような設計になっていますこちらの ggr なんです けれども 特徴としました後ヘッドがターンさせやすいっていうところがあります 最近のクラブはですね割と ヘッドをですね回転させないようにターンさせないように直進的に使ってボールを曲げ ないようにするという考え方のドライバーが主流です 慣性モーメントなんてお話はたまに出るんですけれどもヘッドのターンさせる力をー 必要とするエネルギーのことを指すんですがこちらがですね大きければ大きい程直進的 に動いて曲がりにくくはなりますボールはただですね クラブを振るということを考えるとどうしてもフェースローテーション点はしにくく なります この jr ではですねパンとこフェースローテーションをしっかりさせ 明日ようにできていて振り遅れの方ですね スライスがやっぱり悩んでいる方の多くは振り遅れる症状が多いですがそういった方に 効果のある花です [音楽]
ブリヂストンの「TOUR B JGR ドライバー」は独自のテクノロジーを搭載。打点がバラつく人も安定して打てると評判です。そこで今回は「TOUR B JGR ドライバー」（2017年モデル）の特徴について、クラブフィッターの小倉勇人さんに語っていただきました。
詳細記事：https://dosports.yahoo.co.jp/column/detail/202001170042-spnavido
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