楽に真っ直ぐ飛ばしたければ”PINGのドライバー”を使うべし!?「PINGのクラブを使うプロ」に共通する事とは?【中井学】【G410】

楽に真っ直ぐ飛ばしたければ”PINGのドライバー”を使うべし!?「PINGのクラブを使うプロ」に共通する事とは?【中井学】【G410】



楽に真っ直ぐ飛ばしたければ”PINGのドライバー”を使うべし!?「PINGのクラブを使うプロ」に共通する事とは?【中井学】【G410】

はいみなさんこんにちはなミッキーですそして 学会学ですよろしくお願いしますよろしくお願いしますはいということで本当前回お客 さんねクラブシーティングの中のアイアンについてね アーマーご説明いただきご紹介していただいたんですけどまぁ まだいたいないけどねまあ僕はそこではなくなっております 楽しいんだ言え ja で本当にあるクラブ好きの方にはねこれたまらん話だと思う はいはぜひねそちらの動画見てはい方見てからまたばちゃんとに戻っていただきたいん ですけども 今日はですねそのクラブセッティングな可能 をずっとこれら ut そうですね後半戦には後半戦ですねはい松園していただこうか と思いますわかりました other のスペックの端を教えていただいてもいいですか もうもともと3番塩入れてましたはいですがもっと広範囲にわたってまずキャリイを 出したい球の高さを出したい というところもあってこの部分3万円をハイブリッドに変えました 入っで今はい使っているハイブリットは g 410の a 3番19度のロフトのものを ロフトライを寝かしてありますですのでこのカチャカチャでフラットなラインにした上 にロフト1個増やしてますだから20度のアフィシャフトがですね ns pro 3 の これプロトタイプのだがまぁちょっとこれは売ってないらしいんですけどハイムいいと 100というハイ 100g 今日ので7るシャフトを寄せサザン家の瓦前の代わりとして歌っているので ロフトも寝かして でシャフトも実は結構短いですハイあの 普通の一般市販襟は 0.75インチ短いですね 範囲でだいたいこのクラブでカバーしている距離がだいたい230から 215 をぐらいをカバーしていますはいでへと前回と違うのはここに5番音が入っていると いうことで5番ウッドはこれも g 410 これはあのスタンダードヘッドですロフトが17.5.後 haunt で8シャフトが8 usd は皆さんの方あ+チャックホの a 8080g の tx シャフトこれは多分あの 毎朝の聞かなきゃわかりませんがたぶんシアンサイト内やっ ス ps 4は硬いやつですあの x 膀胱炎肺でもう完全に僕はもう ウッドに関してもあまり飛ばしたくないって言うんあの ボーダーみたいなものは打ちたくないのでもう少しフワーッ吹いてほしいありますから まぁちょっと#もう固めのものネット麻雀国か しては少しまあダブルキックに近いに ページで高さ10分でますのであの すごく気に入って使ってますだ僕はもう全部危ひとつポイントに置いてるのでアイアン のスイングに近づけられるものをなるべく ウッドに散ったりウッドシャフトに使ってるとえっと長さもこういう二すべてほぼ スタンダードですはいでさああっあっこっからちょっとね 誰かん あのマニャーナゾーンに入ってるんですけども 変ななぜかっていうとまずヘッドは a g 400中の nsp ロスどうスピンですねで8ロフトは14.5度を えっとフラット木ですからあのスタンダードよりもうあもう少し小ぶりでスピンが少し あのーかからない吹き上がりを抑えた はいヘッドですちなみにまあこれは lst で5番うタスクのスタンダードなんです けど顔の好みとしてはパッと構えた時にこの丸みがあんまりないものこれバルジってん ですけどこのフェイスの丸みが少し少なくてこれもだから結局アイアンに近いんですよ ね前たたきここがストレートに近いのと あと を早漏した時にこの riri めっ子がちゃんと芝に着地しているもの 圧着自身のあの娘黄金実はこう抜けを右翼するたびにここの部分が少し丸いものが こういうものよりもむしろちょっとストレートに近い状態で構えたときにアイアン ポクポンと全部がいい ここが芝にひっついてるものが好きです だからまっすぐ見えるものが意外と好きですねでえっとシャフトがですね 実は国家これがですね 残念ながらもうカタログモデルでありません グラファイトデザインたぁさんのファイ d の ev ev というシャフトがある んですよ ev の7 tx ですはいですから てぃ版もされてなかったし廃盤になりました はいこれを廃盤になる前にグラファイトさんにお願いをして何本か スペックスペアをもらっていますあっそう はいこれはちょっとじゃあこのシャフト使え実は僕はもうもともとこの ev が出た 当時カラコンショップです なんでこれはあくまで自分の試験です自分の感覚として これ中先なんですてもとかく恐ろしく方にですね で実は左に飛ばしたくないとか pro ってどっちかというと捕まえ安来たくないと かあの上がりすぎたくないとかっていうものをシャフトに求めがち そうすると皆さん 手元側がキックがあるものをハイキックポイントのものを選びたがる なんですが僕は考え方真逆で 恐ろしく硬いシャフトにすれば中先のほうが左飛ばないんです こういう自分の持論があって はいデータも実際そういうデータが全然震災伝承されて重軽傷したんです 実際検証してそういうデータが出ているので他もこの ev をずっと変えずに 使ってます結局ここに戻ります いろいろトライし今年も8いろいろトライしましたジャックもトライしました鞭撻も トライしました いろいろトライしてみてけどまだ ev のこの者埠頭の安定感を超えるものが実は なくて 弱今のところはこれがも自分にぴったり自分にぴったりと思ってまだ使ってます はいだからただあのシャフトのスペアも少ないのでうんんあなのでちょっと破損するの が怖いなっていうのがあり はいあとこれはもう今回の410シリーズ g のあの一番僕は革新的な部分だと思う んですけど ライ角がフラットにできるんですようん でやはりあの現像している fairway wood って基本的にここの角度が アップライトすぎて雨がつかまりすぎるんです そんななどでこれだけフラップにできたことによって僕の中では魂の玉に抑えることが できたからだからあえてこのイベのシャフトも使いやすくなりました はいだから僕の中ではもうなやっとこう しっかり支える3言うとに出会い 感じです farewell と僕ともに3ルートに関してはずっと悩みはあっ どうしてもつかまりすぎちゃうというのがあってアプライドすぎるヘッドが多くて あの金もそこはすごく工夫してくれてたんですけど色々# day 方を変えてくれ たりとか だけど今回この g 41丸の st なったことによってもう僕の中で悩みはここ 解説対処されましたはいよかったという感じですねはいもうホッとしてます今 えっ で8この流れでドライバーですよねはい デートですね今使っているものは g o 410のプラス です rex からまあスタンダードですね 一番だからあの日次期 lst というロースピンモデルも使ってたんですけどもまぁ このノーマルの+出来が良すぎて あのとにかく簡単 これじゃあもずっと長くハイあのハイなので結局1位系です p に浮気はしました けどすぐこのプラスに戻しました はいで結局このプラスに戻したおかげでシャフトも ev に戻せるそこで3いうとと 同じでこれも 比べデザインの ev のならない tx で多分僕はほかあの皆さんとちょっと異質なのは多分スピンがすごく かけられるタイプなんですよ大料理の隙に強く作れるあのスピン回転数上げられるから こそ 上げすぎることがやるっんありすぎるので あのクラブんで普通に何も考える 2的に自分がイメージしてるよりもスピンがちょっと男つかもしれん ず体が少し消えてほしいんですそういった意味では lst のペットの方が いいんですが前のもに世代のモデルの時は lsd あの僕の中ではもうベストクラブだと思う 豊後ドライバーがと思ってずっと使ってたんですけど まあこのべきがいろいろし眼鏡がちゃん絶賛ですけど1バルのこの+だがノーマルの ドライバーのこのバランスがすごく良くて 結局これに戻っちゃいました結構お客さんも中でクーラー代わられてる部分もあります けど をしたっていうものもたく結構ありますそうですねだからシャフトに関して言うならば ほぼ戻しました そして全部だからシャフトもたぶん今売られているもののほうが性能が良かったりその うちのカーボンシートの剛性が上がっているとかいろんな革新的な新法はあるんです けども じゃあクラブって優しいっていうとみなさんにとって何なのかといったらもう ボールがつかまりやすい上がりやすい飛びやすいっていうその名に幸せだと思うんです ね でもその絵しやすい機能っていうのがこちら側から数と何でも全部やっしやすいわけ じゃないんですか 上がりすぎる-益若まだそう上がりすぎるつかまりすぎる 飛びすぎるっていう 何何すぎるになっちゃう 安い そうなのでそのすぎないようにするっていうところのセッティング スコアセッティングですね [音楽] まあ僕はもう基本ゴルフってターゲット部スポーツだと思っているので結局ドライバー であっても自分がイメージているターゲット飛んで行っています っていうのが前提としてあるので 正直一発の飛距離っていらない だからジャット最大多分14初 パー3以外の4と5でドライバーを打っと仮定したら 14回使うわけですよねなのでまずよその14髪が平均している だから多少ミスしても多少自分のイメージと違うショットを打ってもそんなに距離の 増減がないん だからあだいたいずその270神谷90ぐらいの中に収まってくれていればそれでいい 特にピンのクラブっていうのはこの多分これ海外の雑誌のショーアノストレート driver of the year いう 一番まっすぐ飛ぶドライバー方っていうのにも選ばれていあこれこれから あそうですねなのでそのどっちかというとドーンという最大飛距離も平均の飛距離が ピンはに優れている いうのが多分他のメーカーと一線を画したところだなと思っています だからスコアを良くする飛距離がほしい だからやっぱりドラコン選手でピンのドライバーを使ってる人って実はあんまりいない 確かにあっとはしかにいないでしょその代わり ツアーで 飛距離が出るっていう人たちが金使ってるわけですよ っていうのは飛距離ツアーで飛距離が出ても曲がったらどうしようもないんだから 曲がりが少ないピンのドライバーを使っていると柱が多いというのは 便ドライバーだから飛んでるんじゃなくて飛ばし形が品を選んで安定化を図っています いう考えか撮る時かという逆です そうケッだからドライバーも号60度のウェッジもアプローチなんです自分が狙った ところに飛ばしたい そういうものを実現してくれるのがいい 予算だと思います はい低下とじゃあ最後にですね反落さんのパターを紹介していただいてもいいですか ちょっといつもと違うでしょ今テストで使ってねこの ペプラーのでなんかないで文字ぺっち はいこういう真ん中に あ長い後色もなんか名前のピンさんではなかったようなちょっとあの カッパーとこういう黒の渋めのもので実はあの g 400ってこのカラーリングなん ですよね あの黄土色のパーツに心ヘッドっていうのがあるんですけど 今回のあのこれプラーはまあ新製品 ん はいですあの発売になったばっかりの桜のでその中でまああの何本か テストをしてるんですけどもまあまあ 面白いと大変ですけど でも折れちゃったなぁたくちゃぜひ特徴的でしょであの まあピンはシグマ2という講義インサートがあの入ったものとこのペプラーはもう it したインサートが入ってなくてですねこのあの 茶色の部分っていうのがちょっと重めの素点です でこの暗い部分がある意味です基準の軽いものなのでそれで慣性モーメント あげていて僕はどっちかというとこの子のどちらもずっとブレードを使ったのは重心が あんまり後ろにあるんやな それはとしてですか降ったときに自分が思ったスピードで後ろが重いと 戻せないでしょだからこのまま後ろが思う人はバックスイングが大きくてポーンと 打てる人は後ろが重い すごく楽なんですけど 極道地下というテイクバックそんなに長くないので パチッと伝えたいですけど今回のこの あのフェッチに関しては後ろが比重が軽く手前が重いんですよ なのでブレイドっぽくてっ ええそうなんですね 加藤フラグとかにあんまり カップにさせないでまあね1ぐりぽん賢者な感じなんじゃないですか そうなった時にですねまあほぼこうやって取ればいいですが いやはめたんですがこう言っ ボトルの直系のちょっとちっちゃい輪っか超えてあるので必ず擦ってる妻はすごいね ブレードでねこうやってねっ 蹴っていく痩せましたよねで議論しちゃいますけどね でもそうじゃなくてこれに関してはこういう広いちゃうという 面白いですねそうなんですだから僕のポイントは重心があのとにかくあの後ろじゃなく て前にほしいというところで あとこういったちょっとマレットぽく受けるという所もあってあのああっやっぱりね 自分もそうなんですけどね目が最近少し自分がイメージトルコに見えてないなーって いう感覚だったので そういった意味でもちょっとこういうマップ系の使って目の調整もしております んでパレット型のがそういうのを調整しやすい目標に対してこの場合はここに線が2つ あります でボールの残存のイメージしたら丸があります その上でこの色の違いによるこのまっすぐなラインがあります なのでこうターゲットラインに対して 作りやすいんです はい久しぶりにあのいい前分でございましたね 英智熱いじゃぜひそちらでそれでグリップもこれは実はあの ピンの ピストルでこのグリッパーもう何年前からあるのかな あそんな前から日本一面 事情ありますかねだってえっと実は対岸つとかも このグリップのこのピンという字を黒く塗りつぶして使ってます あっはいうーん混ぜサマータイガーはスコッティためのでパターを使ってますのであの ピン者はのピン生のパターを使ってないですけどグリップだけはずっとピン じゃなかったらこの形がそのなんですかね パターンにおけるスタンダードとしっ だからこの形このピンのピストルグリップを真似しているグリップは良いあります ほぼこれがだしいつも大河はずっとこれです まあ今となっているこれが記事になってますだから結局僕もなんだかんだ色々使って みるんですけどこのグリップ戻る とにかくフェアウェイにキャッチさせたい失う大将うんの方が王 wiki 菓子 これが皆さん怖いんどのを打ちたいという人にもフェードを打ちたいという人にも教え なきゃいけない 自分ができないことを教えちゃいけどほっ とは何ですか1弾やごらんよ本当にし皆さん じゃんけん都内やねぇ だめっきーじゃんけんじゃんけんパン [音楽] どうかな 販売ハイ

【前回のアイアン編をお見逃しの方はこちら!】

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  1. まさかのEV…!!黒いからXCとかDIの限定カラーのヤツかと思ってました。
    クアトロテックとかMDの時代が懐かしいですね(´>ω<`)笑

  2. 学さんのギアの話、興味深いです。

    「ギア研」と視点が違って、学さんのセッティングに対する考え方を聞くことが大変勉強になります。

    特に、スピンとセットアップの話をもっと聞きたいです。

    学さんは、ドライバー、3W、5W、ユーティリティとそれぞれ、スピン特性が違うヘッドを使い、シャフトも違う物を使われてます。
    例えば、5Wはふわっと吹上させたいけど、3Wはスピンを抑えたい設定にしてある等、2ndショットの戦略と関連すると思いますが、
    どういう攻め方に、どういう設定が適切なのかといった設定の考え方について、また別の動画でもよいので、解説頂けると嬉しいです。

    なみっきー、遅くなってしまいましたが、Buzz Golfの連載開始(学さんから引き継ぎですね)おめでとうございます。
    101号から本格的に連載が始まると思いますが、これからも楽しみにしてます。

  3. お疲れ様です‼️
    LSTとPlus両方使ったことあるんですがPlusは自分のようなヘタクソでも本当に真っ直ぐにしかいかなくて素晴らしいものでした🙇
    しかし飛距離がLSTの方が良かった為欲に負けてしまいました😅

  4. G410購入を悩んんでいてこの前打ってみたら本当に曲がらなかった
    ドライバーってメーカーや性能で本当に変わるんですね。
    G410でウッド系は揃えようと思います。

  5. ちょうど昨日、G410 Plus 10.5を購入して初打ちしてきました。
    シャフトやグリップは今までのドライバーと全く同じ構成にしたのですが(バランスはD1→D3)、明らかに左右への曲がり幅が減りました。高MOIは捕まりにくいという記事もありましたが、少なくとも今までのドライバーよりも捕まりは良いですし、本当に気に入ってます。

  6. EV懐かしいです。
     高校の時に先輩がEVの7TX使っててゲキ芯食うとマン飛びしてました。

  7. いまG410をそんなに絶賛していいんですか?
    次世代モデルがもうすぐ発表されるのに(;^ō^A

  8. 以前揃えたよーらいさんのクラブセッティング、今のラインナップとよーらいさんのスキルに合わせてまたやってほしい!大分本人も変えてるようですし…

  9. 最近ピン使ってる人多くなってますな〜。マニアックすぎてよく分からんからなみっきーだけ映しといて欲しいな

  10. PINGのドライバー本当にいいですよね。私はG400のLSTですが、曲がらないわ飛ぶわで、ホントお気に入りです(^_^)
    っていうか、パターがスゴい気になる(^_^;)

  11. クラブとシャフトへのこだわりが凄い!!
    聞いていて本当に興味深い話ばかりです😊
    なみきちゃんには難しい話だったかな😅

  12. PINGとかテーラー、キャロウェイの人気
    クラブって中国製の偽物が氾濫している
    みたいだから、ネット等で「安い!」って
    飛びつくのは危険。
    ちゃんとしたショップで買うのが一番だけど、
    型落ちしちゃうとネットか中古屋さんしか
    選択肢が無くなるのが難しいですね。

  13. G410LST使っています。学さんの使っているG410Plusは打感が固く感じるとの意見をネットでよく見ますが、どうなのでしょうか。前のモデルG400のときは、LSTよりPlusのほうが打感が固く感じました。

  14. 中井プロの背丈でライ角アップライト過ぎるなら自分らなんかみんなちゃんとふれたら左にしか行かないの当たり前ですね、フラットに出来つつロフト寝るのかーいいなピン。

  15. クラブの質問です。
    中井プロのドライバーシャフトは44.75インチということですが、そこからバランスD2のクラブにするということはヘッドは通常よりも重くしているのでしょうか?
    同じスペックのシャフトにG410を入れたらC8ぐらいのバランスしか出ない計算なのですが、鉛など貼って調整しているのでしょうか?

  16. G410plusいいですよ!飛距離が20
    ~30伸びました。
    ウエッジ以外PINGで揃えました。
    アイアンはI210です。
    フィッティングしてもらってバランスよく揃えられました。
    キャディバックまで揃えて44万円!めまいしました(^_^;)
    大事に使っていきます。

  17. 私もG410 PLUS使ってましたが、MAVRIKに浮気して結局G410に戻ってきました!
    こんなに簡単に、そして平均的に真っ直ぐ飛ばせるドライバーのおかげで戻した初日にハイスコア更新です!
    シャフトはTENSEI オレンジS50にしてあるのですが、手元調子で思い切り叩きにいけるのが大好きなんです!

    質問なのですが、私は学さんと同じくバックスピンが多く吹け上がってしまうことが多々あります。
    少しダウンブローに入れすぎているのが原因なのかと思っていますが、どちらかと言うと身体だけ横に動いてしまうのが原因なのでは?と、いつも気になっています。
    動画を見ると頭自体は問題になるほど動いていないので打てるのですが、この身体が横に移動する動きを矯正する方法は何かありませんか?

  18. アイアンに近づけるセッティング。納得です。
    自分も同じで、シャフトはアッタスクールのTXを使用してます。

  19. 飛距離はSIM、安定性はg410 ですね
    g410は反則なくらい曲がらないので、楽をしたい人にはいいですね
    私はSIMですけどw

  20. PINGのドライバーを使っても今の渋野は根本から破壊されてしまって、全英があるというのに悲惨です。自称コーチの青木翔と自称トレーナの斎藤大介が取り返せない事をし続けてきました。怪我もして楽しみにしていた人の多くを裏切って、渋野に言い訳をさせてお終いです。ど素人なのに青木は口先だけが上手で何もしませんし、出来ません。

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