どのゴルファーにも最適な1本が見つかる！2021年発売コブラ「KING RADSPEED ドライバー3種比較」
コブラピングいいなっとスピード3種類 全部お話ししたいと思います cobra さん2020年は前作 スピードゾーンというモデルがあってその 時にはスピードゾーンとエクストリームと いうふうに2機種に分かれていたんです けれど 今回日本で発売する時には3機種になった というところで前作のスピードゾーンを そのままの光景はこのラップクーザトーン 食べるですね テックストリーム まぁちょっと優しいバージョンですねその エクストリームが 52機種 ナットスピード x ビート xd と いうふうに分かれたと言う ところであの3期それぞれに スピン量自体は抑えるのがついてあのー 他のメーカーの村井バーと比べても終わり とペースピンになりやすいなっていうのが まあさん3つとも全部打っての印象でジッ ペイ クラウンとか ソールの部分にカードで詰まっていたりと かラビあるウェイトと言って way 投稿 フェース側と広報が後に大きくを分ける 大きく話すことによってバーボウル所属 より速くするなんていう機能だったりとか あとは もインフィニティーフェイス油が母 それぞれ共通で搭載されているんですけど この3作でまぁ何が一番違うってこの ウェイトの配置されている高割合がが 大きく違いますねこのまあフレーム自体も 軽量化したり この包んでいるカーブ音自体も軽量化して その軽量化したウエイトをどこに配置する のかというのがこのまま設計の妙だと思う んですけれど コブラのドライバーで僕すごい高 他メーカーと比べても思う 片方の部分の変化をものすごい作っ本巣 特徴だと思います スタンダードというのがまあある裏に スタンダード登ろうというのが 少し球をつかまえてくれるようになってい たり 買ってみてすごい日に入ってるんだけども ちょっと捕まんないんだよねとか またちょっと浮かないんだよねとか ちょっと高いんだよねーなんていうそう いう未調整ができるというのもこのコブラ のこのスリーブ結構いいところだなと思っ て あとまあもう一つこれですねコブラの ドライバーフォグランドクラブ前半そう ですけれどもあぁこそ ドライバーもまあ一発だけじゃなく一発の 媚だけじゃなくて何回向こう打ったその 平均的なデータを見ることによって自分の 本当の口実力というかそういったものも こう見直す一つも良いきっかけになるのか なと思うので是非活用してみて家 一番後方側の9ウェイトの部分にこの ラットスピード xd は ずうグラムというウェイトがついています で実はこれは3機種の中で一番もたえぐい とか通知して 14g が後ろについていてかつここに服 g ですねでもこの辺りに10g ぐらい 集まり重心を下げてかつ後ろ側にすること によってボールを上に上がりやすいの みたいなものがこう考えられている今日は この xb このナットスピードの方はまあ xb が ウェイト14g の+ここがろぐらむ デニーズだという対して後ろれるんだ8g になっていますなので自248ですから まあそれだけでも後ろのウェイトが6 グラム軽いですね これが6g これがにグランなのでやっぱり後ろが立っ てスピードの方が軽いということだのか このウェイトがどこへ行ったかというと この xb にはなかった前側に上から 8g を搭載されているもう設計の時点で このラッドスピードの方がウェーブ フェース側に余生を重心を浅くしようと いう意図が感がのわかりますしこの xb の方はそれを今度ペースから話すことに よってヘッドの安定化をつくろうという ことを考えられているんじゃないかなって もちろんこのラットスピードの方の ウェイト前をずらすこともできるのでそう することによってその重心の浅いというの をもうちょっとマイルドです ちょっとこう味付けが強かったらそれ ちょっと薄メールなんていうこともできる んですけどもまぁ基本的な設計コンセプト しては重心を浅くするこれは深くし そしてもう1機種 こちらにある xd なんですけれど やはりこちらの ラバーのウェイトは勝つグラム こちらの重要よりも軽いで 複数の上たが6グラムでこれも6g です からとなると後ろのウェイトは同じなのに さらにその後ろものウェイトが間違うその 上との差はどこへ行ったというという ません 伊豆川のところに 10g follow という風に書いて あるんですけれどウェイトがサフト側に こうよっているというところフェイスが パーンしやすいようなブースの距離を短く したりとかっていうことに好影響していて あのもうほんと3機種それので同じ ゴルファーが打った時に全然球質が変わる ようにメーカーとしてははっきり性格付け をしてきているので あの3つでもどれを打っても自分に会い ますなんて言うかたぶんなかなかになって 必ずどれかが自分に合う 今回この3機種の中で言うと僕はこの xd が一番真ん中というか あのこれを中心にこれよりも捕まえたい xd なのかこれよりも捕まえたくないは ラップ3なのかというふうな位置づけなん じゃなかろうか格好 多くのゴルファーの方がどこかにはまる ようにお客さんに作っていますので2枚も 飛距離を出したいという方かつなるべく紅 珠を曲げたくない安定したいっていう方 その中でなおかつずもっとスピン減らし たいとかまたはもっと楽にボールを打ち たいとかまたは球をつかまえたいとかって いう方はこのラッドスピードの中で選んで 頂ければ t ドライバーが巡り合えるん じゃないかと思います
2021年米国コブラから新モデル「RADSPEEDシリーズ」3機種発売されました。そこで今回は、コブラ「KING RADSPEED ドライバー」をまとめてティーチングプロの石井良介さんが試打。その特徴を解説していただきました。
▼ギア情報
コブラ ラッドスピード ドライバー：https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11157
コブラ ラッドスピード XD ドライバー：https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11158
コブラ ラッドスピード XB ドライバー：https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11159
※本動画はスポーツナビが独自で企画したものです。動画内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。動画内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。
#ゴルフ #コブラ #RADSPEED
★スポナビGolfとは
https://dosports.yahoo.co.jp/column/writer/10120
ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説！ ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。