【クラブのお悩みを解決】アイアンを変えて調子が悪いゴルファーにおすすめしたいクラブは?
[拍手] [笑い] スポナビゴルフ視聴者さんからのクラブセッティングの悩みにお答えしますのコーナーですよろしくお願いします視聴者さんからのって言いづらいんだよね大丈夫ですくださいというわけで今回もはい YouTube のコミュニティの方から投稿いただいている視聴者のクラブセッティングの悩みに応えていきたいと思いますはいはいはい早速行きますよはい毎年し距離が落ちています落ちていますはいえーと元々はプロギアの RS の純正カーボンシャフトが装着されたものを使っていましたはいでキャロウェイの X フォージドアイアンゼロス8のスチールシャフトを使ってみたんだけど 日陰が多く出てボロボロになっちゃいましたそこで前に使ってたプロギアの RS の文に変えたんだけど調子が戻りませんというお悩みですねまずここで気になるのがプロギアからキャロウェイのアイアンに帰ったわけですけど前は重量が重くなって前歯カーボンからスチールに変えてるってことどちらかと言うと多分飛距離よりも安定性を狙って書いたのではないかなっていう気がするんですよその他は純粋にして高いとかで売ったら良かったからそのままっていうことを棚に濡れるから結果がよかったですとかないんですかねきっかけが出るまあその例えば重量が上がったことによるの影響なのかクラブ性能の変化による影響なのかちょっとこれだけだとわかんないんですけど [音楽] 戻したのに元に戻らないっていうのは他に何の要因があるのかなまずそのエピックフォージドをどれくらいの期間お使いになって誰かによってちょっと話が変わるかも発売当時に買って最近ソロ9月に戻したんであれば少なくとも34ヶ月ぐらい使っていたのかなと思うけれどただこのラウンド3ヶ月に1回なんですよねだからたまたまその一回のゴルフでもボロボロだったからもうやだって成り立ってる状態なのか使っても二回三回ラウンドしてみてうまくいかなかったってな世の中によっても答え方が変わるかなというそうですねそのまだ痛いアイアン飛距離のお話が最初に出てるので開けなかったんですよねどうしてもクラブを軽くしてヘッドスピードを上げて飛距離を維持したいっていう考え方は [音楽] まあよくある話なんですけどでも良い方にねね行かれてるって言うのはどんな意図があったのかなっていうのがまず一つ買うプロファイリングで一つ引っかかるところですちょっと違和感を覚えるとこですよ実際 RS 純正の時に良かったのであればおそらくそこに戻ることは [音楽] そんなに難しくないと思うんですよでもよかったら帰ってないと思うんですよ [笑い] だからよかったら帰れないけどあまりにも悪くなっちゃったからせめてせめて元サヤに戻りたいって言うんですよねもうそこにも戻れないっていう八方塞がりな理由で何とかして下さいまだし茶屋街場所どういう文というところなんですよねただあの一般的にやっぱり軽いものに行きがちなんですけど急に軽いクラブにしてしまうと最初はその軽さによってヘッドスピードが一時的に上がるので飛距離が出やすいんですけれども軽いクラブをもうそのまま自分のものにそれが治まってですね標準になってしまうと今までこう重たいもの中の力で一生懸命振ってたパワーを軽いものによって8で触れるようになると言ってたエネルギーを忘れてしまうんですよねなのでそのまま使ってると結果的に重いクラブを10振ってた時よりとかなくなってしまうことが多いんですよ なのであんまりあの子氏距離を維持したいもうちょっと飛距離を回復させたいっていう方に私はあんまり軽いクラブをおすすめしないんですねでもこの方はそういう話なのかなと思いけりと思いクラブに一回行って戻ってきたけど戻らないというそれに当てはまらないかなんですよシャフトのしなり方とかタイミングとかはまるで違うものだと思うんですね RS の純正カーボンステートっていうのが特に零ストカスチールの中で割と特殊な動きと言うか軽いけど嫉妬したはいはい何のでやっぱりタイミングとかそのスイングみたいなものがやっぱ1回崩れてしまったに考えられてもしこの形がね風呂とかに習われてるんだったら多分その先生がスイングとかも来て強制したりとかされてるんでしょうねどうでも戻ってないっていうことはきっとそういうのも多分なかったのかなとなると 難しいの純正ディアマナの刃大阪ガンバシャフトでちょっとすいません正確にするか頭にないんですけどおそらく50 Gか60G ぐらいだと思うんですねそうなってくると今いただいてる SPEC からするとバランスは悪くないんですねまあちょっと軽いかなって言えるぐらいなところなので 戻らないっていうのはちょっとこう [音楽] 訳が分からないのでスイングで結構繊細なんで変化を加えたら元には戻らんのですよ全く元には戻らないなんか一個ちょっとこう味を足してみようと思って美味しくなかったから取り除けないわけですねなるほどそういう子の上手な抹茶の方ももちろんプロゴルファーだってみんなそういうのをやりながらだから基本的に元には戻らないっていうのは僕は思っていてよかった時に戻りたいって言うけども新しいよかったを作る四角いやんないとのことですよねだからちょっと前向きに次これに新しいクラブ何かあそこを用意するなりして距離が伸びるとか良くなる調子良くなるって言う方を目指す方がまずその建設的かなっていう感じなのに戻る戻らないで言うとでもその状態がに不満があったからクラブ変えたはずなんで [音楽] だってそこのアイアンの距離が飛んでて問題なかったら買えなかったでもなかったまたうまくいかなかったのに戻るを積んでもそんなやわでも結局それで調子戻しても距離が不満な状態に戻るだけなのでだったらガラッと変えたいなって思いますけどクラブ何か帰るとして鶴羽さん何か浮かびますか とりあえず元のプロギアのRS は手元に置いておくでしておいてX フォージドはなんかあんま良くないからっていう単純な理由でもう売っちゃうんでその代わりに何か買うってなるとその時はやっぱちょっと下はしてほしい今そうですねすよねどんなクラブがその子だするリストに上がります正直ねちょっと分かんないんすよ視聴率を求めるんであれば飛ばせそうなくらぶってもっとあるじゃないですか掃除とよりもっと簡単に飛ばせるヤマハの UD +2は飛ばせるんだけどこの方以外と顔とかいい顔のを選んでるんですよねそんな気がするのでちょっとダメとかなっちゃうけど本当に飛距離優先するんだったらもうちょっと広い目で [音楽] いいかなあというところはありますアイアンて7番からでいいわけですよね今も7番からな何で本当にそのぶっ飛び系みたいに言われてるのをちょっとし出してみてもいいとは思います距離優先であればキャロウェイが好きなんですかねエイベックス4人ビックマックスファストとか Epic マックスファーストいいですねあとねあとね僕は離島押すのは SIM2MAX ないしますねそれでもスッキリしてて綺麗でよく飛ぶのは Epic マックスファーストかもしれないね結構あるよみんながいくらなんですよねそこもいいです私は逆にプロギアさん繋がりでプロギアアイアンの02はいいかなってちょっと思ったんですね RS のつながりのものなんです2レングスだからでもいろんな その飛び系アイアンアーマーのゴルフショップなりあの子高いとか形で試すのはまあまず必須ですよねそうですねもう多分この言い方悪いですけどこの両方なんやね両方とも傷ついちゃったんでも多分調子もドラスってなったものを払拭するには多分ものすげえ練習してそれを消し去るか新しいクラブ買うかどっちかだと思います自分でこれが飛ぶよっていうモデルをいくつかピックして後はクラブ能登シャフトの選び方じゃないですかこれ小倉さんにお聞きしたいですけど純正カーボンからまあゼロスの8にしたらやっぱりこう硬さみたいなものとかしないみたいなのでガラッと変わりはありませんですよはいそうだか何でカーボンからスチールの方に行こうとしたのかの理由がはっきりしないけどやるもんで選んだほうが良さそうですかやっぱりその毎年飛距離が落ちていますっていうのがもう冒頭に来てる時点で少しこう力みがちになって と思うんですそういう方はやっぱりちょっとスチールを持つと子無意識に力向かっているのでやっぱりエコ割と素直に動きやすいカーボンの方が力醜いですよとかそんなに引っかかるって言うようなモデルでモデルじゃないですがおそらくこれは意識の問題の気がするんですよねただパルクその最初のこの冒頭が高校生がおかしくなりましたって言うんだったら分かるんですまだでも飛距離が落ちてそうなんで南の虹はなぜスチール思った重くなったってそうそうそこそこの明確な理由がわかんないとなかなか答えづらいというか予想しづらい状態ではありませんたくさんあるので軽いのに変えてたらゴルフ雑誌とか色々見てみた時に軽くしたためだよみたいなことが書いてあって重いのに戻って行ったのかなとかっていうゴルフ仲間にちょっと言われて試したらちょっと良かった うんじゃあ俺も買ってみようと思ったのかいろんなことが想像できちゃうんで何とも言えないけどまぁカーボンの軽いのにしていっぱいしだしてちょっとこう新たなパートナーを探そうとしてところなんかねでもね元には戻らないはいはい石井さんのレッスンを受けてください元には戻らない新しい自分を見つけに行きましょうというわけで今回なかなか難しいですねあのやっぱりね買い替えの時期ってあると思いますなんか良くなることも当然あるので出てきたようなモデルをしてもらってそうなものをまた買い直してもらえればと思います参考になりましたら幸いです今回もどうもありがとうございます [音楽]
スポナビGolfのYouTubeに寄せられた視聴者からのお悩みに、ティーチングプロの石井良介さん、ゴルフライターの鶴原弘高さん、クラブフィッターの小倉勇人さんが回答。今回は、アイアンを変えて調子が悪くなったというゴルファーからのお悩みを解決します!
#ゴルフ #クラブセッティング #アイアン
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ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説! ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。
練習しないタイプの人なんじゃないですか🥸
34歳男性です。
XROSユーティリティを10年弱使ってますが、昨年あたりから飛距離がガクンと落ちてます。7番のTW737PとXROSの6Hの飛距離が近くなってしまいました。
老化もあると思うのですが、何かアドバイスあるでしょうか?
情報少ないですよね💦
飛距離考えたら、SIMグローレ辺りが良いのかと思います。
先ずは練習有るのみ、ですかね🤔
前回の質問も面白かったけど、このシリーズ面白い〜!
引っかけが多いって
ただライ角が合ってないだけだったりして…
アイアンは、あまりコロコロ変えないほうが良いですねぇ。
新しいモデルが出ると欲しくなる気持ちも解りますが、距離感が合わないと中々慣れるのに時間はかかると思います。
調子が悪いのを道具のせいにしない!
あけましておめでとうございます。
とても共感できる質問でした。
勝手な想像としては、番手でのロフト角は変えずに飛ぶクラブが欲しい、、、APEX進められて純正設定で一番軽いゼロス8にしたとかでしょうかね?
APEXの他の設定は950NEOとモーダス105でカーボンはカスタムになりますし。
重くしても重さをうまく利用して測定上のラン入れた総距離は出てしまうこともあるけど高さやスピンが落ちてる場合がね、、、
「新しい良かった」を見つけるってイイ言い方ですね! この企画good
確かに、シニアの方々言うのに 8合う方少ないようです。7は評判良いですよ。
クラブ変えて崩れた結果、同じようにボロボロなってしまいました。
原因としては、シャフトが合わず、当てに行って振れなくなった、おそらく手打ちになってた、振れなくなるのに合わせてアドレスが崩れしまったようです。
フォームの崩れはなかなか自身では気づかなず暫く苦労しました。
不思議なもんで試打だと打てちゃうもんなんですよねw
毎年飛距離が落ちているのに、カーボンからスチールに変えたのはなぜか。何を意図して買い替えたのかが分からないので、さすがのスペシャリストも困惑されてますね。助言を受けたいのなら、具体的な情報をいくつか添えるべきだと思いました。これだけ真剣に考えてくださっているのですから。
質問のチョイスが悪かったかな
新しいアイアンを買っても馴れるまでは半年はかかると思います。新しいのは気分がいいですね。けど、結果がでないことはあるあるですね。アイアンも値段が高いから。そこで小倉さんの出番です。フィッティングです。