ドライバーのミス減らす打ち方のポイントと注意点【ゴルファボ】【北川祐生】

ドライバーのミス減らす打ち方のポイントと注意点【ゴルファボ】【北川祐生】



ドライバーのミス減らす打ち方のポイントと注意点【ゴルファボ】【北川祐生】

[音楽] みなさんこんにちはプロゴルファーのきたが勇気です 今回はドライバーを打つときの注意点についてレッスンしたいと思います まずドライバーは重要本の中で一番長いクラブですね長いクラブランで やっぱり a max いるインパクトフォローでも自慢少し のタイミングや少しのズレで大きなミスにつながってしまうクラブです なので a まず アドレスですねアドレスはドライバー 離れすぎだ 近すぎない まぁ基本はへ 自分の拳1個半ぐらいで アドレスとしてこれをいつも毎回心がけるようにしてください してバック生ですねバックスイングを a 大きくしっかり右足の体重乗せて max いいの高さなんですけどだいたい自分の右耳 横にくるぐらい あげてくださいでインパクトは自分のアドレスに変えるように 爆睡 インパクトを広げて今通ってきた道をしっかり帰って インパクト体の正面で follow 大きく一番長いトラブランでしっかり 大きい円を描くようにバックスイング この後で大きい縁をを焼くようにスイングしてください アマチュア方の一番多いミスはバックスいるとき 長いクラブなんで [音楽] 罰イングに オーバースイングになってしまって クラブが そうですね 頭を起こしてしまってインパクトの時に体で 先に行ってしまってこの爆睡が大きいためクラブヘッドが遅れてしまいいい クラブは開いてしまうそれを嫌がって今度 ヘッド先に行ってしまって チーピンになってしまうというミスが非常に多いです 体なんで しっかりバックスイングするときは ミニーいっ follow も左 してください ティーアップの高さとかも関係あるんですけどあんまり at がー 低いと 今みたいにへ ボールから近くなってしまってオーバー水で行ってしまってギッタンバッコンぜ ビジュアルを突っ込んでしまう逆に体アップが へ だが過ぎると これも 逆に離れてしまって今度は開いてしまう 全然罰に上がらない今度そうするとクラブが開いてしまいこれをやがって 保持てしまいフィリピン時ラってしまいます このことを意識して1球打ってみたいと思います とにかく大きい選んで泳ぐ大きい選んで 得るようにしましょう [音楽] [音楽] re [音楽] 今回はドライバーのショットの注意点についてレッスンしました皆さんも 是非試してみてください ん ん ええええええ [音楽]

ドライバーのミスを減らすポイントをいくつかご紹介します。バックスイングの上げる高さ、スイング中に気を付けるべき注意点をぜひ参考にしてみてください。

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#ドライバー#バックスイング#北川祐生

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