上級者も使える飛び系シリーズ！ヤマハ「インプレス ドライブスター」シリーズ

上級者も使える飛び系シリーズ！ヤマハ「インプレス ドライブスター」シリーズ

上級者も使える飛び系シリーズになったか なという印象です ヤマハさんのインプレスシリーズの正しい ラインですねドライブスターシリーズ シリーズまとめてご紹介していきたいと 思います ヤマハのインプレスというブランドなん ですけれども 主にエンジョイゴルファ シリアスにスコアを追求するというよりは ゴルフ自体を楽しんでいこうという ゴルファーに向けた ブランドになっています 前作はですね UD+2という名前で展開しておりまして 飛び系アイアンでどんどんどんどんシェア を増やして最終的にはフルラインナップに なったブランドですまあ優しく飛ばせる ブランドとして 非常に市場に評価されていたブランドです 評価されていたにも関わらず一新してきた というところにちょっとヤマハさんの 大きな覚悟を感じつつどのように進化して きたっていうのを簡単に説明していきたい と思います ドライバーからお話ししていきたいと思い ます ヤマハさんが今回今非常にこだわったのが 顔ですまあ非常に良い顔をこだわってです ね 作り込んできましたこれはドライバーに 限らず全てのクラブに当てはまることなん ですけれどもパッと見アスリートモデル ですよこう捕まり抑えた豚だけでモデル ですよっていう風に言ってもまあ過言では ないぐらい非常に綺麗な形で 作り込んできていますでは実際に性能は どうなのかというと今までのアベレージ ゴルファーUD+2を使っていた方々も 十分そのまま乗り換えられるような優しさ を追求しつつ シャフトのフレックスを少し 作り分けることでより上の顔にもこだわっ て実際に 捕まりすぎだとちょっと使えないなって いうような方々にも使っていただけるよう な 性能に 仕上げてきています非常にこう使える ゴルファーの幅が広がったというふうに 捉えてもらえればいいかなと思います 今回のですねドライブスターはドライバー フェアウェイウッドユーティリティアンと 基本的なフルラインナップになってます ドライバーはね先ほどご説明した通り 捕まりすぎを少し フレックス等々で調整しながら幅広い ゴルファーに対応できるものに進化したと いうお話をしましたけれども フェアウェイウッドユーティリティも同様 です 性能的なものはですねフェスに新素材の ステンレスを使ってますので 打感とかそういったものも気持ちいいもの に進化しています 捕まりはですねやはり シャフトのフレックスで きっちり作り分けているのかなという印象 ですね 割と sflexがしっかりしたものになって いるので 捕まりすぎが嫌だなあんまりこう捕まると 左のミスになっちゃうよっていう方はまず SFXから試されると 非常に良い結果が得られやすくなってるか なと思います 続いて ドライブスターのアイアンですそもそも UD+ アイアンからスタートしてます 飛ぶアイアンという ジャンルを作ったのもこの ヤマハさんのインプレスのUD+2の初代 と 言っていいのではないでしょうか今回の ドライブスターは見た目もすっきりさせて きていますサイズ感はそこそこ大きいん ですけれどもまあ十分アスリート向けって 言われてもおかしくないぐらいシャープで スリムな仕様になってます今回ですね UD+のアイアンと進化した部分っていう のは 捕まりを 適度に残しつつ 飛距離性能をそのままというところでは ないでしょうかやはりその捕まるというの はですね飛距離に すごく作用しやすくて ちょっと言い方が悪いですけど 捕まえる性の高めれば飛ぶアイアンを作り やすいんですねそういったところを適度な 捕まりに 抑えつつ飛距離性能を 落とさずに作ってきたっていうのは ヤマハさんの努力の賜物じゃないかなと 思いますやっぱりですねこの形状で やっぱり 光を追求するっていうのはできたかもしれ ないんですけどそうするとやっぱり ちょっと違和感につながりすぎちゃうと 思いますし 綺麗な顔で適度な捕まりなんかそういう ところを追求したバランスの良さっていう のも今回のドライブスターのアイアンの 魅力の一つかなと思いますあともう一つ ですね 打感が良くなりました今までのUD+2は ですね 少しこうカチンとか 少し弾き感のある打感が 印象的な一つで 悪い点ではなかったと思うんですね やっぱり 飛ばす飛んでるっていう感じは味わえる 部分の一つに打感っていうのありますので 別にそのソリッドの打感が悪いとは言わ ないです今回はですねやっぱりその アスリート向けのモデルにこう誓いをさ せるためというか 比較的こうフェースに乗る非常に柔らかい 打感を作り込んできています 実際打っていただくとわかるんですけど 非常にバランスよくできてます 飛距離を追求する方でもそうでない方でも しっかりシャフト合わせたりすれば 使っていけるんではないのかなという可能 性を感じる仕上がりです今回のインプレス ドライブスターシリーズなんですけれども 一言で言えば 上級者も使える飛び系シリーズになったか なという 印象ですもちろんまあ軽量であったりです ね 上級者が ヘッドスピードの高い方であればちょっと さすがに純正だと 物足りないかなってなってしまうかもしれ ないんですが今回のSFXは 結構しっかりめに作り込んでありますので 純正シャフトでも40そこそこぐらいの ちょっとスピードの方だったら十分仕様に 頼ると思います ヤマハさんの 設定では45ぐらいまで 使えますというふうにお話しされてました のでそれぐらいこう上のゴルファーを ターゲットにしつつ 作り込んできているのかなというふうに 思いますね 結果といって今までのUD+2を使ってい たユーザーの方が使って難しいって感じる ような部分まで全くなく 単純に使えるユーザーが広がったという ふうに言っていいと思います 飛び系の 元祖と言えるこのブランド 新しく生まれ変わりましたけどまだまだ 植え続けるのかなというふうに感じますね 飛距離を求める方であれば是非試してみて ください [音楽]

2022年10月に新しく発売されるヤマハの「インプレス ドライブスター 」シリーズ。そこで今回はクラブフィッターの小倉勇人さんに、「インプレス ドライブスター」シリーズをまとめて試打していただき、その特徴を解説していただきました。

▼ギア情報
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/11922
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/11924
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/11925
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/11928

#ゴルフ #ヤマハ #インプレスドライブスター

★スポナビGolfとは
https://sports.yahoo.co.jp/column/writer/10120
ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説！　ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。